Depois de avançar em maio, o mercado brasileiro perdeu fôlego em junho. De acordo com os números oficiais de emplacamentos divulgados hoje (03/07) pela Fenabrave, foram registrados no mês passado 202.164 veículos novos, 0,14% abaixo do registrado há um ano (202.444) e 5,69% a menos em comparação com as 214.363 unidades do mês anterior.
Preferida por 41.834 unidades, a Fiat conquistou a liderança pelo 54º mês consecutivo, mas desta vez com vantagem menor em relação a uma Volkswagen (37.051) que cresceu mais de 24% frente a 2024. Distante das duas primeiras, a Chevrolet (21.923) perdeu quase ¼ de seus compradores, embora tenha sido a única entre as cinco primeiras com desempenho em alta nas últimas semanas.
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Fonte: Motor1 Brasil
Hyundai (16.200) e Toyota (14.908) completaram o top 5, ambas em baixa. À frente da Honda (9.187) nos dois meses anteriores, a BYD (8.163) – mesmo com evolução superior a 52% nos últimos doze meses – desta vez foi superada pela japonesa. Destaque positivo para a Mercedes-Benz (960), com incremento de quase 65%.
POS. | MARCA | JUN 25 (A) | % MAI 25 | MAI 25 (B) | % MAI 25 | JUN 24 (C) | % VARIAÇÃO (A / B) | % VARIAÇÃO (A / C) |
1º | FIAT | 41.834 | 20,69% | 46.098 | 21,50% | 38.402 | -9,25% | 8,94% |
2º | VW | 37.051 | 18,33% | 37.202 | 17,35% | 29.843 | -0,41% | 24,15% |
3º | CHEVROLET | 21.923 | 10,84% | 21.601 | 10,08% | 28.661 | 1,49% | -23,51% |
4º | HYUNDAI | 16.200 | 8,01% | 19.026 | 8,88% | 19.450 | -14,85% | -16,71% |
5º | TOYOTA | 14.908 | 7,37% | 15.617 | 7,29% | 17.414 | -4,54% | -14,39% |
6º | RENAULT | 10.403 | 5,15% | 10.885 | 5,08% | 9.916 | -4,43% | 4,91% |
7º | HONDA | 9.187 | 4,54% | 9.260 | 4,32% | 7.493 | -0,79% | 22,61% |
8º | JEEP | 9.157 | 4,53% | 10.535 | 4,91% | 10.099 | -13,08% | -9,33% |
9º | BYD | 8.163 | 4,04% | 9.403 | 4,39% | 5.336 | -13,19% | 52,98% |
10º | NISSAN | 5.180 | 2,56% | 5.073 | 2,37% | 7.237 | 2,11% | -28,42% |
11º | CAOA CHERY | 4.742 | 2,35% | 6.152 | 2,87% | 4.965 | -22,92% | -4,49% |
12º | FORD | 3.942 | 1,95% | 3.513 | 1,64% | 4.169 | 12,21% | -5,44% |
13º | CITROËN | 3.403 | 1,68% | 3.169 | 1,48% | 3.205 | 7,38% | 6,18% |
14º | GWM | 3.021 | 1,49% | 3.217 | 1,50% | 2.742 | -6,09% | 10,18% |
15º | MITSUBISHI | 2.505 | 1,24% | 2.504 | 1,17% | 1.789 | 0,04% | 40,02% |
16º | RAM | 2.252 | 1,11% | 2.541 | 1,19% | 2.837 | -11,37% | -20,62% |
17º | PEUGEOT | 1.765 | 0,87% | 2.091 | 0,98% | 2.622 | -15,59% | -32,68% |
18º | BMW | 1.299 | 0,64% | 1.443 | 0,67% | 1.591 | -9,98% | -18,35% |
19º | MERCEDES-BENZ | 960 | 0,47% | 937 | 0,44% | 583 | 2,45% | 64,67% |
20º | VOLVO | 796 | 0,39% | 790 | 0,37% | 1.148 | 0,76% | -30,66% |
… | … | … | … | … | … | … | … | … |
TOTAL | 202.164 | 100,00% | 214.363 | 100,00% | 202.444 | -5,69% | -0,14% | |
BYD Group inicia testes de fabricação no Brasil
Foto de: Motor1 Brasil
Resultados do 1º semestre
No acumulado entre janeiro e junho, o mercado brasileiro consumiu 1.131.269 unidades, 5% a mais do que no ano passado mesmo com três dias úteis a menos. “Apesar de estarmos preocupados com as altas taxas de juros e seu impacto no varejo, o segundo semestre costuma ser, tradicionalmente, melhor do que o primeiro”, afirma Arcelio Junior, presidente da Fenabrave.
Entre as vinte marcas mais vendidas, oito delas registraram números inferiores aos de 2024, com destaque para Chevrolet (119.845, -15,1%) e Nissan (34.997, -16,7%). Com mais de 56 mil unidades de vantagem sobre a Volkswagen (185.374), a Fiat (241.418) reforça seu favoritismo para garantir mais uma liderança anual. A disputa pelo 4º lugar segue acirrada, com a Toyota (89.008) pouco à frente da Hyundai (86.316).
Com a maior alta no top 10 (+46,5%), a BYD (47.709) encerrou a 1ª metade do ano com menos de 3 mil unidades atrás da Honda (50.688). Reforçada pela chegada do Basalt, a Citroën (19.644) avançou quase 27%, resultado similar ao da Mitsubishi (13.368). Bom desempenho também da Mercedes-Benz: com redução de preços praticada pela marca alemã, seu desempenho comercial avançou mais de 40%.
POS. | MARCA | TOTAL 2025 | PART. 2025 (%) | TOTAL 2024 | PART. 2024 (%) | % VARIAÇÃO (2025/2024) | ↑↓ |
1º | FIAT | 241.418 | 21,34% | 220.689 | 20,49% | 9,39% | ↑ |
2º | VW | 185.374 | 16,39% | 167.636 | 15,57% | 10,58% | ↑ |
3º | CHEVROLET | 119.845 | 10,59% | 141.212 | 13,11% | -15,13% | ↓ |
4º | TOYOTA | 89.008 | 7,87% | 91.714 | 8,52% | -2,95% | ↓ |
5º | HYUNDAI | 86.316 | 7,63% | 87.937 | 8,17% | -1,84% | ↓ |
6º | RENAULT | 60.743 | 5,37% | 55.817 | 5,18% | 8,83% | ↑ |
7º | JEEP | 55.559 | 4,91% | 53.816 | 5,00% | 3,24% | ↓ |
8º | HONDA | 50.688 | 4,48% | 38.117 | 3,54% | 32,98% | ↑ |
9º | BYD | 47.709 | 4,22% | 32.558 | 3,02% | 46,54% | ↑ |
10º | NISSAN | 34.997 | 3,09% | 42.023 | 3,90% | -16,72% | ↓ |
11º | CAOA CHERY | 28.255 | 2,50% | 27.968 | 2,60% | 1,03% | ↑ |
12º | FORD | 22.448 | 1,98% | 19.601 | 1,82% | 14,52% | ↑ |
13º | CITROËN | 19.644 | 1,74% | 15.478 | 1,44% | 26,92% | ↑ |
14º | GWM | 15.260 | 1,35% | 12.731 | 1,18% | 19,86% | ↑ |
15º | RAM | 13.690 | 1,21% | 14.731 | 1,37% | -7,07% | ↓ |
16º | MITSUBISHI | 13.368 | 1,18% | 10.539 | 0,98% | 26,84% | ↑ |
17º | PEUGEOT | 11.606 | 1,03% | 12.034 | 1,12% | -3,56% | ↓ |
18º | BMW | 7.627 | 0,67% | 7.646 | 0,71% | -0,25% | ↓ |
19º | MERCEDES-BENZ | 4.944 | 0,44% | 3.516 | 0,33% | 40,61% | ↑ |
20º | VOLVO | 4.475 | 0,40% | 4.119 | 0,38% | 8,64% | ↑ |
… | … | … | … | … | … | … | … |
TOTAL | 1.131.269 | 100,00% | 1.076.896 | 100,00% | 5,05% | … | |
