A Rodovia Castello Branco, uma das principais ligações entre a Grande São Paulo e o sudoeste do estado, vai receber câmeras de fiscalização com inteligência artificial (IA) capazes de flagrar motoristas ao celular e ocupantes sem cinto de segurança. A concessionária Ecovias Raposo Castello confirmou a expansão do sistema, mas não divulgou cronograma nem os pontos que receberão os equipamentos.
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O movimento vem duas semanas depois de a mesma tecnologia começar a embasar multas na rodovia Raposo Tavares, também administrada pela concessionária. Desde 3 de agosto, as imagens captadas por duas câmeras instaladas nos km 17 e 18, no trecho da capital, passaram a ser usadas pela Polícia Militar Rodoviária (PMRv) para autuar infratores.
Diferente dos radares convencionais, voltados ao excesso de velocidade, os equipamentos miram infrações de comportamento. Operam 24 horas por dia, com câmeras de alta definição e sensores infravermelhos, e registram o interior dos veículos em movimento. O processamento por IA identifica o aparelho celular na mão do motorista e a ausência do cinto, tanto na frente quanto no banco de trás.
A multa depende de validação humana
As câmeras não autuam. A Ecovias faz o registro e a triagem das imagens e as encaminha à autoridade de trânsito competente — nas rodovias sob sua gestão, a PMRv. Um policial analisa cada ocorrência e só então emite o auto de infração. Um indício apontado pelo sistema, portanto, não equivale a uma multa.
Quando confirmada, a penalidade segue o Código de Trânsito Brasileiro. Trafegar sem cinto é infração grave, punida com R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Segurar ou manusear o celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos.
Mil flagrantes em três dias
Os números da fase de testes ajudam a dimensionar o alvo da fiscalização. Na Raposo Tavares, os dois equipamentos registraram mais de mil indícios de infração em apenas 72 horas: 40% de passageiros sem cinto, 30% de motoristas sem cinto e 30% de uso de celular. Em julho, a média diária já superava 300 registros, informou a concessionária.
No Rodoanel Mário Covas, onde as autuações começaram em julho, a SPMAR contabilizou 4.879 flagrantes entre 12 de maio e 9 de junho — média de 168 por dia. A falta de cinto, somando motoristas e passageiros, respondeu por quase 80% do total.
“As câmeras de IA são grandes aliadas da segurança viária”, afirma Vinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello. Segundo ele, os equipamentos têm potencial para inibir comportamentos de alto risco associados a acidentes graves.
A tecnologia ainda tem limites. A Ecovias informa que o sistema não identifica veículos parados, pedestres na pista, objetos sobre o asfalto nem transporte inadequado de crianças. A concessionária opera hoje 48 câmeras de monitoramento no trecho e prevê colocar outras 177 em atividade até setembro, o que daria cobertura integral às duas rodovias.
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