Comprar um carro zero-quilômetro a partir de 2026 pode ficar mais complicado para pessoas com deficiência (PcD). Isso porque, com a nova Lei Complementar (LC) 214/25, a isenção dos descontos dos impostos estaduais e federais corre o risco de afetar mais de 95% das pessoas, segundo Abrão Dib, presidente da Associação Nacional de Apoio às Pessoas com Deficiência (NAPcD).
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No entanto, a lei que restringe a isenção de impostos para a compra de veículos a pessoas com deficiência (PcDs) está em discussão e pode ser considerada inconstitucional. Com isso, a medida deve parar no Supremo Tribunal Federal (STF), que será chamado a se posicionar sobre o tema.
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De acordo com as propostas das novas regras tributárias para veículos para PCDs, o benefício valeria apenas para veículos com adaptações externas, ou seja, fora do que comumente vem de fábrica.
Atualmente, a maioria dos fabricantes oferece versões – geralmente modelos de entrada e ou com ótimo custo-benefício – voltadas aos PcDs. É o caso do Volkswagen Polo, o automóvel mais vendido do Brasil.
Em meio a tantas insatisfações e polêmicas, confira 5 carros que poderão sumir das lojas por conta da nova lei para PCD que ainda está em trâmite.
1- Fiat Argo Drive 1.3 AT – R$ 101.990 (R$ 79.690 – PcD)
Imagem: Divulgação
O Fiat Argo na versão Drive está equipado com motor 1.3, de oito válvulas, que dá ao hatch agilidade e conforto, graças ao câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas.
Outros pontos positivos mais elogiados por seus donos estão no bom aproveitamento de espaço interno – o porta-malas comporta 300 litros – e na economia de combustível. No etanol, o carro faz 8,8 km/l na cidade e na estrada 10,4 km/l. Já com gasolina, são 12,6 km/l (cidade) e 14,4 km/l (estrada).
2- VW Polo Sense TSI AT – R$ 104.590 (R$ 85.926 – PcD)
Imagem: Divulgação
O Volkswagen Polo é o carro mais vendido do Brasil. Ainda que conte com motor tricilíndrico 1.0 12V (200 TSI), o fôlego extra vem da ajuda do turbocompressor, que garante 116 cv (e) 109 cv (g), regidos com a ajuda da transmissão automática de seis velocidades.
O consumo é um dos fatores favoráveis que mais empolgam os proprietários do hatch. São 8,5 km/l no centro urbano e 10,6 km/l no rodoviário abastecido com etanol. Já com gasolina, são, nessa ordem, 12,5 km/l e 15,1 km/l.
3- Chevrolet Tracker AT – R$ 119.900 (R$ 105.860 – PcD)
Imagem: Divulgação
Recentemente, o Chevrolet Tracker subiu duas posições entre os mais vendidos e, só no segmento dos SUVs, superou o Volkswagen T-Cross que, até então, estava no pódio. O SUV compacto traz o mesmo conjunto motriz do Onix, o 1.0 12V turbo de três cilindros, ligado a caixa automática de seis trocas que, no SUV, rende 121/117 cv (e/g).
A economia também impressiona. No etanol, são 8 km/l (cidade) urbano e 9,8 km/l (estrada) e, na gasolina, 11,6 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada).
4- VW T-Cross Sense TSI AT – R$119.990 (R$ 101.790,14 – PcD)
Imagem: Divulgação
Ocupando a segunda colocação entre os SUVs mais vendidos de janeiro, o Volkswagen T-Cross foi renovado na linha 2025, mas manteve os mesmos propulsores. Na Sense TSI AT, o motor 1.0 turbinado 200 TSI e o câmbio automático de seis posições são os mesmos do Polo e Virtus, mas com 128/116 cv no SUV.
Na economia de combustível, os números são: 8,2 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada) no etanol e 11,9 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada) na gasolina.
5- Chevrolet Onix Plus LTZ AT – R$ 130.190 (R$ 106.534 – PcD)
Imagem: Divulgação
Em janeiro, o Chevrolet Onix Plus ultrapassou o Fiat Cronos, subindo no pódio pela disputa dos sedãs mais vendidos do Brasil. A mais completa LTZ já tem câmbio automático de seis trocas, trazendo ótimo custo-benefício, sobretudo se as isenções fiscais para PcD continuarem.
O tricilíndrico turboflex, 1.0 12V, funciona com câmbio automático de seis marchas e rende 116 cv (e/g). No consumo, são 8,5 km/l na cidade, 11 km/l na estrada (e) e, nessa sequência, 12 km/l e 15,6 km/l (g).
