A modernização de R$ 2 bilhões da Portonave segue a todo vapor. Nesta terça-feira (18), um novo trecho de 250 metros da obra de adequação e reforço do cais foi entregue, totalizando 700 metros operacionais, o que permite a atracação de dois navios de até 400 metros ao mesmo tempo.
A partir de agora, as embarcações podem ser atendidas simultaneamente, sem a necessidade de aguardar a liberação de uma posição de atracação. O resultado é mais agilidade nas operações, maior eficiência no atendimento às escalas dos armadores e melhor aproveitamento da infraestrutura do terminal.
A conclusão da Obra de Adequação do Terminal Portuário de Navegantes está prevista para o último trimestre de 2026, quando será possível que até três navios sejam atracados de forma simultânea.
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Melhorias na Portonave
Segundo a organização da Portonave, outras melhorias estão sendo realizadas, como a preparação do cais para uma estrutura de shore power, um sistema que permite o fornecimento de energia elétrica aos navios atracados, eliminando a queima de combustível durante a permanência no terminal.
Novos equipamentos desembarcaram em julho, a bordo do navio Rui FuVídeo: Portonave/Divulgação/ND Mais
Em julho, o terminal também recebeu 14 novos guindastes elétricos de pátio (e-RTGs) e, até o final de 2026, vai contar com 48 novos equipamentos, todos 100% elétricos, sem motor a combustão e que reforçam a estratégia de descarbonização da companhia.
Esse desempenho acompanha equipamentos mais potentes. A Obra de Adequação do Cais integra um plano voltado à eficiência e à sustentabilidade que, somado às novas máquinas, ultrapassa R$ 2 bilhões. Só em equipamentos, são cerca de R$ 500 milhões em unidades.
Como medida de compensação ambiental pela Obra de Adequação do Cais, a Portonave conduz um Plano de Recuperação de Área de Preservação Permanente Degradada (PRAD) na orla de Navegantes.
A ação vai restaurar cerca de 40 mil metros quadrados de restinga no bairro Meia Praia, com o plantio de mudas de espécies nativas do ecossistema e o controle de espécies exóticas invasoras. A execução da obra é acompanhada pelo Instituto Ambiental de Navegantes (IAN) e pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA).
