Lotus anuncia chegada ao Brasil com importadora oficial e modelos customizados

O Brasil está mesmo na mira das fabricantes de automóveis. O país tem recebido um volume recorde de novas marcas, a maioria chinesas. Agora, chega a notícia de que a Lotus Cars vai desembarcar oficialmente no mercado brasileiro até o final de 2026, com vários modelos.

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Em comunicado à imprensa, a marca inglesa controlada pela chinesa Geely chega em uma operação construída com a importadora LTS Brasil com representante oficial e exclusiva da marca no país, assumindo integralmente a importação, distribuição, rede de concessionários completa, com vendas, peças, serviços, acessórios e garantia.

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A empresa nasce com o respaldo do empresário e ex-piloto Clemente Faria Junior. Ainda não foi divulgado quais serão os modelos que a Lotus terá no mercado brasileiro, apenas que “trará toda linha de produtos e futuros lançamentos com as versões mais adequadas ao segmento automotivo de luxo no Brasil, além de ofertar opções de customização”.

Legado das pistas

Fundada oficialmente em 1952, no Reino Unido, pelo engenheiro visionário Colin Chapman, a Lotus  nasceu no ambiente competitivo das pistas, acumulando 79 vitórias e 7 títulos de construtores na Fórmula 1.

A marca foi protagonista de inovações disruptivas, como a introdução do chassi monocoque e o domínio do “efeito solo”, tecnologias que definem até hoje a relação peso-potência inigualável de seus veículos.

Pilotos como Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Mario Andretti, Jim Clark, Graham Hill e outros passaram pela Lotus e fizeram história na principal categoria do automobilismo mundial.

SUV deve ser carro-chefe no Brasil

Produzido na China, onde a Lotus também conta com um centro de pesquisa e desenvolvimento, o Eletre é um modelo que inaugura uma série de atributos inéditos na gama Lotus.

Além de se tornar o primeiro SUV da empresa,  também é o primeiro Lotus a contar com uma carroceria 5 portas, o primeiro veículo a não contar com uma silhueta esportiva tradicional e também surge como o mais “conectado” produto da marca. 

Com 5,10 m de comprimento e 3,01 m de entre-eixos, o Eletre conta com porte semelhante ao de um Porsche Cayenne. Nas palavras da fabricante, a premissa para o projeto do Eletre foi entregar “a alma de um Lotus com a usabilidade de um SUV”. 

O utilitário esportivo conta com dois motores elétricos (um em cada eixo) para entregar uma potência acima dos 600 cv. Sem divulgar o número exato, a Lotus também divulga que o Eletre integra o “clube dos 2 segundos”, sendo capaz, portanto, de acelerar de 0 a 100 km/h em um tempo inferior a três segundos. 

Segundo o novo padrão mundial para testes de consumo e autonomia, o Eletre tem autonomia na faixa de 600 km, sendo que, caso a bateria esgote será possível alcançar uma autonomia de 400 km em apenas 20 minutos com o uso de um carregador rápido de 350 kW, acrescenta a Lotus.