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impressões, preço e consumo de 70 km/l

Se existe uma moto que entende o Brasil, essa moto é a Honda Pop. Mas não se engane pelo nome: a nova Honda Pop 110i ES 2027 deu um salto de maturidade que vai surpreender até o piloto mais experiente. Ela preserva aquela personalidade única, mas agora veste uma “roupagem” muito mais sofisticada e traz evoluções técnicas que a tornam a rainha absoluta da praticidade.

Honda Pop 110i ES 2027 ganha nova carenagem – foto: Caio Mattos

Mais segurança: agora ela “gruda” no asfalto

A maior mudança que sentimos na pilotagem vem de baixo. A Honda finalmente adotou rodas de liga-leve com pneus tubeless (sem câmara). Mas o “pulo do gato” foi o redimensionamento: o pneu dianteiro passou de 60/100 para 70/90. Além de melhorar o visual, melhorou demais a confiança nas curvas e o conforto ao passar nas irregularidades do piso.

imagem roda dianteira Honda Pop 110i ES 2027
Novas rodas de liga leve e pneu dianteiro mais largo – foto: Caio Mattos
  • Na prática: essa largura extra deixou a frente da moto muito mais estável. A sensação é de que a Pop está “mais grudada no chão”, transmitindo uma segurança muito superior em curvas e desvios rápidos, acabando com aquela sensação de frente “flutuando” das versões anteriores
imagem roda traseira Honda Pop 110i ES 2027
Roda traseira mais larga amplia o pneu – foto: Caio Mattos

Pilotagem intuitiva: freio na mão, “sabor” scooter

Para quem está saindo da bicicleta ou quer a facilidade de um scooter sem abrir mão das rodas grandes, a Honda Pop 110i ES 2027 trouxe a solução definitiva: a eliminação do pedal de freio. Agora, o freio traseiro (e o sistema CBS combinado) é acionado por uma alavanca no punho esquerdo.

imagem freio traseiro Honda Pop 110i ES 2027
Freio traseiro agora no lado esquerdo do guidão – foto: Caio Mattos

Ficou muito mais fácil de dosar a frenagem, tornando a “tocada” natural e descomplicada, especialmente para iniciantes que não querem se preocupar com comandos nos pés. Assim como eu, pilotos experientes podem se atrapalhar no primeiro contato, mas em cinco minutos de passeio já se pega o jeito da tocada única.

imagem lateral da Honda Pop 110i ES 2027
Conjunto esguio é perfeito para rodar na cidade – foto: Caio Mattos

Economia recorde: até 70 km por litro!

Se o bolso é a sua prioridade, a Honda Pop 110i ES 2027 continua imbatível. Com o motor de 109,5 cm³ ajustado para o torque em baixas rotações e o baixo peso de apenas 88 kg, essa maquininha é capaz de registrar médias inacreditáveis de até 70 km/l.

imagem do motor da Honda Pop 110i ES 2027
Motor 110 cm³ injetado para máxima eficiência – foto: Caio Mattos

É, sem dúvida, um dos veículos motorizados mais econômicos do planeta, ideal para quem trabalha ou se desloca diariamente e quer rir dos preços nos postos de gasolina.

  • imagem da Honda Pop 110i ES 2027 branca
  • imagem da Honda Pop 110i ES 2027 vermelha
  • imagem da Honda Pop 110i ES 2027 azul

Visual renovado e sofisticação

O conjunto de carenagens é totalmente inédito. A Honda Pop 110i ES 2027 abandonou aquele aspecto puramente funcional para adotar linhas mais fluidas e modernas. O novo design reforça a imagem de robustez, mas com um toque de elegância que a coloca em um novo patamar estético. Ela continua leve e ágil, mas agora com um porte que impõe mais respeito nas ruas.

O que você precisa saber:

  • Partida Elétrica: praticidade total no dia a dia
  • Câmbio Semiautomático: quatro marchas sem necessidade de embreagem manual
  • Porta USB-C: disponível como acessório para manter o smartphone sempre carregado
  • Freios Maiores: o tambor passou para 130 mm, garantindo paradas mais curtas e seguras

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