Na linha 2025, o Hyundai Creta ganhou uma profunda reestilização, abandonando o visual polêmico que, até então, convivia com a primeira série, conhecida como Action.
Com linhas mais agradáveis e harmoniosas, a mudança não só favoreceu o design externo. Na parte interna, nas versões mais caras, foram adicionadas duas telas com 10,25″, além de ar-condicionado de duas zonas e sistemas de assistência e segurança Bluelink atualizados.
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Outro avanço foi o motor 1.0 turbo (120 cv e 17,5 kgfm com gasolina ou etanol) que ficou mais econômico e menos poluente. Já o 2.0 aspirado (167/157 cv e 20,6/19,2 kgfm) da topo de linha foi trocado pelo 1.6 turbo. Com isso, a antiga caixa automática de 6 marchas deu a vez para a de dupla embreagem com 7 marchas.
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Mesmo com todas essas melhorias, a Hyundai precisa correr contra o tempo e bolar novas estratégias para elevar as vendas do Creta e, com isso, não perder a segunda posição na disputadíssima categoria dos SUVs compactos que só vem aumentando. Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Honda HR-V seguem na frente.
O Volkswagen T-Cross contou com 18.379 unidades vendidas acumuladas, mas comparando com os dois últimos balanços (fevereiro e março), caiu 0,7%, ou seja, de 6.555 desceu para 6.512. O Creta teve uma queda ainda maior nos dois últimos períodos de 12%, de 4.962 vendas em fevereiro contra 4.418 exemplares em março.
Em contrapartida, o Honda HR-V vem reagindo com um crescimento de 5%, pulando de 4.792 para 5.095 negociações. No acumulado do ano, o SUV segue na terceira posição por uma ligeira desvantagem com 14.160 vendas para o Creta que somou 14.529 carros. Já o T-Cross segue com uma distância maior na disputa com 18.379 contabilizações.
Lançado em 2016, o crossover da Hyundai, de um ponto de vista geral, vem se saindo bem para se manter entre os líderes, mas precisa correr se não quiser perder o posto para o HR-V.
Pois bem, confira a seguir cinco motivos para ter o Hyundai Creta na garagem e outros cinco para desistir da compra.
5 RAZÕES PARA COMPRAR O HYUNDAI CRETA
1 – Espaço interno
Imagem: Divulgação
Com 4.330 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos, o Hyundai Creta possui um dos melhores aproveitamentos de espaço interno do segmento. Portanto, é um SUV ideal para viajar com conforto de sobra.
2 – Porta-malas
Na ala dos SUVs compactos, o Hyundai Creta está entre os modelos com os maiores porta-malas. O modelo conta com bom volume de 422 litros, e só perde para o Nissan Kicks (432) e o Renault Duster (475 l).
3 – Fácil revenda
Vira e mexe, nós recebemos materiais de assessorias de sites os principais classificados apontando o Creta como um dos modelos mais buscados. Portanto, ao comprar um 0 km, esteja certo de que a depreciação não será tão grande.
4 – Garantia de fábrica
Imagem: Divulgação
Desde o lançamento, a Hyundai mantém a tradição de oferecer o Creta com cinco anos de garantia, o que o coloca em vantagem diante do Volkswagen T-Cross, Honda HR-V, Nissan Kicks e Chevrolet Tracker, todos com três anos.
5 – Equipamentos
Na segurança, o SUV traz assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, entre outros itens. Também há entre os destaques visão remota do veículo por meio de aplicativo, GPS embutido na central multimídia, câmera com visão de 360 graus e chamada de assistência de emergência, apenas para citar alguns equipamentos.
5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR O HYUNDAI CRETA
1 – Motor 1.6 não é flex
Com a reestilização na linha 2025, a Hyundai trocou o motor flex 2.0 aspirado pelo 1.6 turbo, porém, só a gasolina, já que é importado. A troca precisou ser feita por causa das novas leis de emissões que entraram em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025.
2 – Preço
Imagem: Divulgação
O Creta é caro se levar em questão outros modelos como T-Cross cuja diferença chega a quase R$ 30 mil, dependendo das versões entre os dois SUVs. E isso pode ser levado em conta até no custo-benefício, que não fica muito atrás de um e outro.
3 – Posição da luz de ré
A posição da única lanterna da luz de ré tem gerado reclamação entre seus donos e a imprensa especializada. Fica posicionada na parte central do para-choque, o que dificulta a posição do motorista que vem atrás.
4 – Desempenho do motor 1.0 turbo
O Creta 1.0 tricilíndrico turbo, tem a potência de 120 cv com etanol e 115 cv com gasolina e torque de 17,5 kgfm (etanol ou gasolina). Com isso, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos, com velocidade final de 175 km/h. Segundo alguns donos, é um desempenho baixo para um propulsor sobrealimentado.
5 – Consumo do motor 1.0 turbo
Imagem: Divulgação
Além do desempenho que deixa a desejar, segundo pesquisas, o consumo também não agrada alguns donos. Segundo o Inmetro, as versões equipadas com, motor 1.0 turboflex e câmbio automático de 6 marchas, com apenas no tanque etanol fazem 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada. Se usar somente gasolina, os números são melhores: 12 km/l e 12,7 km/l, respectivamente.
