Por que o pneu remoldado é confiável em outros países, mas enfrenta controvérsias no Brasil? Isso acontece pois no mundo inteiro, esse item é produzido aproveitando-se uma carcaça de um pneu usado que chegou ao fim.
VEJA TAMBÉM:
De fato, é possível usar essa carcaça na produção de um pneu novo, mas existe um porém. Quando a carcaça foi produzida, tinha características específicas para um tipo de uso, seja para um carro esportivo, por exemplo, ou para um comercial leve.
Em outros países, ao se remoldar um pneu, é obrigatório deixar gravado na lateral as características da carcaça. Mas, no Brasil, o Inmetro, por motivos ignorados, não fez essa exigência. Então, aqui você pode colocar dois remoldados iguaizinhos no seu carro, mas uma carcaça era para Porsche, a outra para picapes.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
