A BYD inaugura oficialmente sua fábrica de carros híbridos e elétricos em Camaçari, na Bahia, marcando um novo capítulo para a mobilidade elétrica no Brasil.
VEJA TAMBÉM:
A fábrica, instalada no antigo complexo da Ford, será a maior da BYD fora da Ásia dedicada à produção de veículos de passeio. A expectativa é que, na primeira fase, a capacidade chegue a 150 mil unidades por ano, com potencial de dobrar esse número na fase seguinte. Ao todo, o projeto poderá gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Alta no imposto de importação
Imagem: Divulgação
De acordo a BYD, nas últimas semanas, mais de 400 colaboradores brasileiros foram contratados para a fábrica. No total, mais de 1.000 pessoas já trabalham na planta de Camaçari apenas para a BYD, sem contar os prestadores de serviços que somam mais algumas centenas de postos de trabalho.
Durante o evento, a BYD anunciou a abertura de mais 3.000 vagas, que serão preenchidas até o fim do ano. Entre as posições oferecidas, haverá oportunidades para engenheiros, técnicos, operadores, seguranças, eletricistas, profissionais de logística, TI e setor administrativo.
Ainda de acordo com a fabricante, dos R$ 5,5 bilhões em investimentos anunciados pela BYD no país, R$ 1,4 bilhão já foram aplicados na fase inicial de instalação.
Inicialmente, a operação funcionará no regime SKD (semidesmontado), no qual os veículos chegam parcialmente montados da China e passam pela finalização em solo brasileiro. A BYD divulgou imagens dos modelos Dolphin Mini, Song Pro e do sedã médio King na linha de montagem. Segundo comumicado da BYD, a planta evoluirá gradualmente para produção nacional completa — incluindo estampagem, soldagem, pintura e aumento do conteúdo local.
Serão estes três os primeiros a serem montados em Camaçari (BA), no regime SKD (semi knocked down), sigla usada na indústria automobilística para definir a importação de veículos semidesmontados. A montagem começa bem no dia em que as alíquotas de importação sobem de 18% para 25% para carros totalmente elétricos e de 20% para 28% no caso dos híbridos plug-in.
Imagem: Divulgação
Mas a elevação do tributo será a mesma para veículos semidesmontados. A BYD pede a redução para 10% para os semidesmontados, mas ainda não houve uma resposta do governo a respeito deste assunto.
A BYD também anunciou a qualificação de 106 empresas instaladas no Brasil para fornecer peças para a fábrica na Bahia. A Continental Pneus de Camaçari, vizinha da fábrica, é a primeira companhia oficialmente homologada.
A fabricante chinesa também anunciou o desenvolvimento de um motor híbrido flex, o 1.5 DM-i, projetado e fabricado numa cooperação entre cientistas chineses e brasileiros. Desenvolvido para rodar com gasolina e etanol.
