O inédito Tera deve ser a maior aposta da Volkswagen no mercado brasileiro em 2025. O novo SUV, que deve ficar posicionado em preço entre o Polo e o Nivus, teve a data de revelação confirmada: 2 de março, coincidindo com o Carnaval 2025. A expectativa é grande, uma vez que o modelo virá com a mira apontada para modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian.
A Volkswagen não falou muito a respeito do novo Tera nesta antecipação. Disse apenas que o SUV será revelado na data informada. A categoria está movimentada, além dos modelos já citados, há rumores de que a Chevrolet tem projetos para um modelo nessa categoria, enquanto a Toyota também deve trazer o Yaris Cross neste ano, assim como a Honda deve fazer com o novo WR-V.
Foto de: Motor1.com
Novo Volkswagen Tera acelera testes antes do lançamento no Brasil
VW Tera: o que já sabemos?
Com produção concentrada na fábrica de Taubaté (SP), o Tera compartilhará com os modelos Polo, T-Cross, Nivus e Virtus a conhecida plataforma MQB-A0. Em termos de porte, tudo indica que contará com aproximadamente 4 metros de comprimento – sendo menor que T-Cross e Nivus – e herdará do Polo o entre-eixos de 2.566 mm. Para efeito de comparação, os rivais Pulse e Kardian medem 2.532 mm e 2.604 mm, respectivamente.
Sob o capô, o motor 1.0 TSI – amplamente usado pelos carros da Volks no Brasil – será a principal opção de motorização. Segundo rumores, o propulsor será usado na configuração de 116 cv de potência (a mesma do Polo) para se distanciar dos primos Nivus e T-Cross, que adotam a versão mais potente de 128 cv. O câmbio será manual nas versões de entrada e automático de 6 marchas a partir da intermediária. Porém, há possibilidade ainda de o Tera poder usar o 1.0 tricilíndrico aspirado, como as versões de entrada do Polo, adotando ainda a estratégia da Citroën com o Basalt, onde o motor mais fraco atua como opção de entrada.

Foto de: Motor1.com
Volkswagen Tera flagrado antes do lançamento
Flagras recentes mostraram que o novo Volkswagen Tera terá um porte similar ao do Polo, porém com aparência mais alta e larga. As imagens que captamos do veículo circulando com camuflagens ainda não permitiram confirmar se o SUV terá lanternas interligadas ou grade iluminada, como no Nivus.
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