Depois de algum mistério, a Volkswagen mostra fotos oficiais e detalhes da nova geração do crossover T-Roc que terá uma versão híbrida na América do Sul, conforme chegou a mencionar o CEO Thomas Schäfer, ao site inglês Autocar. Traduzindo em miúdos, o novo modelo servirá de base para a próxima geração da dupla Nivus e T-Cross, que terão versões híbridas.
VEJA TAMBÉM:
A Volkswagen aposta no fato de que o novo T-Roc não é simplesmente uma releitura do modelo anterior, mas uma reformulação completa, desenvolvida do zero. A versão 2026 é fabricada com a plataforma MQB evo. É apenas o terceiro modelo da marca a utilizá-la, depois do Tiguan, lançado no ano passado, e do Tayron, que estreou no início de 2025.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Crossover sofisticado
Imagem: Divulgação
Entre as novidades estéticas, o novo T-Roc vem com novos faróis de LED, com a opção de instalar dos do tipo matriz LED IQ.LIGHT conectados ao logotipo da Volkswagen iluminado em branco. Na traseira, a marca optou por uma barra transversal contínua de LED com o logotipo da Volkswagen iluminado de vermelho.
O interior também é significativamente diferente do que era antes, com um novo tecido revestindo o painel, luz ambiente e uma enorme tela de infoentretenimento de 13 polegadas dominando a frente da cabine.
Se compararmos o T-Roc anterior com este, um aumento de quase 12 cm nas dimensões pode ser perceptível. Pode não parecer muito, mas se traduz em mais espaço tanto para as cinco pessoas que cabem dentro quanto para a bagagem que elas carregam.
A marca alemã afirma que, apesar do tamanho reduzido, o SUV acomoda facilmente pessoas de até 1,85 m de altura, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros. Os bancos em são também são novos, do tipo ergoActive, com 14 ajustes e função de massagem.
Além disso, o porta-malas cresceu em nada menos que 30 litros, para um total de 475 litros quando o crossover é carregado até a altura dos encostos dos bancos traseiros.
Imagem: Divulgação
Num primeiro momento o Volkswagen T-Roc 2026 será equipado com motor 1.5 turbo que funciona com sustema híbrido leve que tem dois níveis de potência: 114 cv ou 148 cv, dependendo da versão. Este motor será fabricado em São Carlos (SP) e vai substituir o atual e bem conhecido 1.4 turboflex, de 150 cv.
Posteriormente chegarão versões 2.0, que serão oferecidas primeiro com tração dianteiro, mas a opção de tração integral 4MOTION será adicionada em breve. Em todos os casos, o câmbio será sempre de dupla embreagem de 7 marchas.
O novo Volkswaqgen T-Roc vai começar a ser vendido na Europa a partir de novembro, a partir de 30.845 euros (em tornode R$ 194 mil em uma conversão simples), nas cores : Amarelo Canário sólido, Vermelho Flamejante metálico, Azul Celestial metálico e Preto Grenadilla metálico.
No Brasil, espera-se que a nova geração do Nivus, que será como base o T-Roc 2026, seja lançada apenas em 2027. Mas o motor 1.5 híbrido flex, deve estrear antes, na picape rival da Toro, que será fabricada em São José dos Pinhais (PR), a partir do ano que vem.
Imagem: Divulgação
