A Volkswagen revela o ID.Polo, hatch elétrico que será uma das novidades do Salão de Munique (Alemanha), que será aberto ao público entre 9 e 14 de setembro. De acordo com comunicado enviado à imprensa, a fabricante dá inicio a uma nova fase que incluirá uma linha de modelos eletrificados que vão conviver com os tradicionais a combustão.
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Vale lembrar que o Volkswagen Polo a combustão deixou de ser fabricado na Espanha em julho do ano passado e passou a ser montado em Kariega (África do Sul), para abastecer o mercado europeu. Isso abriu espaço para a linha de montagem do ID.Polo, que será lançado até o o final de 2025, ano em que o Polo completa 50 anos de história.
Além disso, haverá uma versão esportiva, que também foi revelada, ainda com camuflagem, a ID.Polo GTI, que deverá ter maos de 200 cv para acelerar de 0 a 100 km/h na casa dos 7 segundos. Com mais esta novidade, a Volkswagen começa a trazer as siglas e nomes que fizeram suceso entre os modelos a combustão para uma nova gama elétrica.
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Imagem: Divulgação
O novo ID.Polo tem como base o priotótipo ID.2 All que conta com tração dianteira e todo o conjunto propulsor também na parte frontal. Com isso, o porta-malas pode comportar de 490 a 1.330 litros, dependendo da situação.
As dimensões são as seguintes: comprimento de 4,05 m, largura de 1,81 m, altura de 1,53 m e um entreeixos generoso de 2,6 m. Ou seja, um pouco mais largo e alto que o Polo, mas com um aproveitamento interno bem superior.Entre os sistemas previstos para o carro estão o Travel Assist, o IQ.LIGHT e um planejador de rotas.
T-Cross elétrico vem aí
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Além do ID.Polo, a Volkswagen também confirma que vai mostrar em 7 de setembro SUV compacto elétrico ID. CROSS Concept. A versão de produção desse conceito, o ID. Cross, será lançada no final de 2026 como o equivalente elétrico do T‑Cross europeu.
Por enquanto, foram mostrados apenas esboços. A dianteira traz faróis de LED finos e um skid plate robusto no para-choque. Na lateral, os para-lamas largos remetem ao conceito ID.Every1, acompanhados por uma área envidraçada envolvente.
Já a traseira aposta em lanternas de LED que ocupam toda a largura e em um difusor futurista iluminado, soluções que certamente serão simplificadas na versão de produção. A estreia da versão definitiva ainda não tem data confirmada, mas é provável que aconteça em 2026.
A produção será na fábrica de Pamplona, na Espanha, onde já são montados os crossovers T-Cross e Taigo. A mesma planta também ficará responsável pelo Skoda Epiq, modelo que compartilha a mesma base técnica.
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A Volkswagen introduziu a nomenclatura da família ID. em 2018. Ela designa a linha exclusiva de produtos 100% elétricos no portfólio da marca Volkswagen. O primeiro modelo lançado foi o ID.3.
Outros modelos seguiram, diferenciados por números conforme o segmento de veículo. O maior deles é o ID.7, disponível nas versões sedã e perua, atualmente líder de mercado na Alemanha e na Europa.
