Depois do lançamento do crossover Tera, nos próximos dias, a Volkswagen vai passar a se dedicar à chegada de dois esportivos importados que foram prometidos para até o final de 2025: Jetta GLI e Golf GTI. Ambos vão desembarcar no mercado brasileiro no segundo semestre. O mais provável que o sedã chegue primeiro e, depois, o hatch.
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Antes do Brasil, porém, o Volkswagen GTI começa a ser vendido em outro mercado emergente. Na Índia, o renovado hatch esportivo da geração 8,5 desembarca em um lote de 150 unidades, que já foram todas vendidas, pelo equivamente a US$ 69.782 (em torno de R$ 391 mil em uma conversão simples).
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Esportivo para poucos
Imagem: Divulgação
No mercado brasileiro, o esportivo renovado deve chegar em um lote um pouco menor, mas o preço tende a ficar mesmo ao redor dos R$ 400 mil para rivalizar com o Toyota GR Corolla, que já está com a linha 2025 disponível a partir de R$ 416.990.
Sob o capô, o Golf GTI vem com um motor turbo, a gasolina, de quatro cilindros e 2 litros, que entrega 265 cv e 37,8 kgfm de toque. No sistema de transmissão o câmbio é de dupla embreagem e 7 marchas, enviando a potência apenas para as rodas dianteiras. O carro pode ir de 0 a 100 km/h de apenas 5,9 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
Entre outros detalhes, o Golf GTI vem com emblema VW iluminado, faróis Matrix LED e um grande defletor de ar em padrão colmeia, ladeado por faróis de neblina em formato de X no para-choque dianteiro.
De perfil, chamam atenção itens como emblemas “GTI” vermelhos nas pinças de freio, que ficam à mostra pelos vãos das rodas de liga leve de 18 polegadas, contribuem para o visual esportivo. Até a traseira recebe o emblema GTI na tampa do porta-malas.
Na Índia, a Volkswagen oferecerá quatro opções de cores com o Golf GTI: Kings Red (vermelho), Grenadilla Black, Oryx White (branco) e Moonstone Grey (cinza).
Por dentro, o Golf GTI apresenta um volante esportivo revestido em couro com fecho GTI. Além disso, o sistema multimídia tem tela sensível ao toque de 12,9 polegadas e o cluster vem com visor digital para o motorista de 10,25 polegadas.
Outros recursos incluem carregamento de celularpor indução, iluminação ambiente, sistema de som com 7 alto-falantes, teto solar panorâmico e estofamento dos bancos em xadrez com detalhes em vermelho.
Com a chegada do Golf GTI da geração 8,5 ao Brasil, no segundo semestre, encerram-se os lançamentos dos três esportivos da marca no País em 2025. O Nivus GTS acaba de chegar. Em seguida, virá o Jetta GLI e, por último, o Golf GTI.
Imagem: Divulgação
