Os efeitos da chegada iminente do Tera já começam a se mostrar na Volkswagen. A marca havia confirmado anteriormente que, para acomodar o SUV na fábrica Taubaté (SP), parte da produção do Polo foi realocada para São Bernardo do Campo (SP). Por conta disso, parte da produção do Virtus foi transferida para São José dos Pinhais (PR), onde o sedã será produzido em paralelo com o T-Cross.
Por meio de suas redes sociais, a Volkswagen do Brasil publicou um vídeo onde mostra o início da montagem do sedã no Paraná. Na postagem, a marca afirmou que “agora o Novo Virtus também é produzido na nossa fábrica de São José dos Pinhais (PR)! Além de seguir com produção firme na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), o nosso sedã queridinho passa a contar com duas casas cheias de inovação, cuidado e tecnologia de ponta”.
Pelo que é exibido no vídeo, a linha de montagem paranaense recebe a carroceria “em branco”, já soldada, indicando que a estamparia e os processos iniciais ainda estão em São Bernardo do Campo. O Virtus paranaense segue então para avaliação de avarias de transporte, limpeza e pintura. Segue para montagem do interior, da mecânica e passa por inspeção final antes de sair da linha.
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Virtus 2026 recebeu poucas alterações
Ainda que iniciando um processo produtivo compartilhado entre São Bernardo do Campo e São José do Pinhais, o Volkswagen Virtus 2026 não sofreu grandes mudanças. Segundo a marca, as versões Highline e Exclusive do sedã passam a contar com assistente ativo de mudança de faixa, enquanto a última tem acréscimo de novas rodas de liga leve de 18″ e novo interior. Sem mudanças na mecânica e ainda constando como linha 2025 no próprio site da montadora, o sedã tem preços partindo de R$ 108.990 na versão de entrada Sense 1.0 TSI manual, mas podem chegar a R$ 165.990 na versão Exclusive 1.4 TSI automática.
