A Ferrovia Transnordestina, considerada uma das principais obras de infraestrutura do país, voltou ao centro das atenções e figurou entre os conteúdos mais lidos da última semana no site do Canal Rural. O projeto prevê 1.206 quilômetros de linha principal e outros 73 quilômetros em ramais, atravessando 53 municípios e conectando Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará — eixo estratégico para o escoamento da produção agrícola e mineral do Nordeste.
Do total do traçado, 608 quilômetros estão em território cearense. A ferrovia também contempla 18 municípios do Piauí e sete de Pernambuco. O investimento total estimado é de R$ 14,9 bilhões, dos quais R$ 11,3 bilhões já foram aplicados. As obras da fase 1 atingiram 80% de execução, com 727 quilômetros finalizados e outros 326 quilômetros em construção. Em dezembro de 2025, o governo federal liberou R$ 2 bilhões pelo Novo PAC para reforçar os trabalhos no Ceará.
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Além do avanço físico, a Transnordestina já iniciou testes operacionais. Neste mês, a concessionária transportou 946 toneladas de sorgo entre o Terminal Intermodal do Piauí e o Terminal Logístico de Iguatu, no Ceará. A ferrovia é apontada como vetor de desenvolvimento regional, com potencial de reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade e fortalecer a integração econômica do Nordeste.
*Texto produzido com auxílio de inteligência artificial editado e revisado pela redação de Canal Rural
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