De acordo com levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, a indústria atingiu o melhor resultado para o mês de março em 13 anos. Foram fabricadas 158.343 unidades, alta de 1,4% em relação ao mesmo mês do ano passado. Na comparação com fevereiro, houve retração de 10,4% por causa do feriado de Carnaval, com menos dias úteis.
A produção de motocicletas cresceu 14,4% no primeiro trimestre de 2025 e também alcançou o melhor desempenho para o período desde 2012. Nos três primeiros meses deste ano, 501.142 motocicletas saíram das linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus – PIM (AM).
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Fonte: Honda
“O Polo de Duas Rodas em Manaus segue em forte ritmo de produção para atender à alta demanda do mercado, que encontra na motocicleta uma alternativa econômica para a mobilidade urbana e utilização profissional”, explica Marcos Bento, presidente da Abraciclo. Segundo estimativa da Abraciclo, a previsão é fechar 2025 com 1.880.000 unidades produzidas, alta de 7,5% em relação ao ano anterior.
Produção por categoria
Street, Trail e Motoneta ficaram nos três primeiros lugares no ranking de produção tanto no primeiro trimestre quanto em março. Nos três primeiros meses do ano, a categoria Street, onde se encaixa a moto mais vendida do Brasil – a Honda CG 160 -, totalizou 259.948 unidades fabricadas (51,9% do volume total). Em segundo lugar ficou a Trail (20,2% da produção), seguida pela Motoneta (com 13,4%).
Em março, o volume de produção da Street foi de 80.271 motocicletas, o que corresponde a 50,7% do total fabricado. Depois, vieram na sequência, a Trail (20,3% da produção) e a Motoneta (com 13,5%).
PRODUÇÃO DE MOTOCICLETAS | ||||||||
| MARÇO/24 | FEVEREIRO/25 | MARÇO/25 |
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CATEGORIA | A | PARTICIPAÇÃO | B | PARTICIPAÇÃO | C | PARTICIPAÇÃO | C/A | C/B |
Street | 77.485 | 49,6% | 92.485 | 52,3% | 80.271 | 50,7% | 3,6% | -13,2% |
Trail | 27.777 | 17,8% | 36.171 | 20,5% | 32.148 | 20,3% | 15,7% | -11,1% |
Motoneta | 27.500 | 17,6% | 23.600 | 13,4% | 21.400 | 13,5% | -22,2% | -9,3% |
Scooter | 13.335 | 8,5% | 15.935 | 9,0% | 15.453 | 9,8% | 15,9% | -3,0% |
Naked | 2.744 | 1,8% | 1.934 | 1,1% | 3.910 | 2,5% | 42,5% | 102,2% |
Off-Road | 2.002 | 1,3% | 1.978 | 1,1% | 1.623 | 1,0% | -18,9% | -17,9% |
Big Trail | 2.658 | 1,7% | 2.491 | 1,4% | 1.309 | 0,8% | -50,8% | -47,5% |
Sport | 1.593 | 1,0% | 1.622 | 0,9% | 1.490 | 0,9% | -6,5% | -8,1% |
Custom | 1.008 | 0,6% | 360 | 0,2% | 659 | 0,4% | -34,6% | 83,1% |
Touring | 120 | 0,1% | 122 | 0,1% | 80 | 0,1% | -33,3% | -34,4% |
TOTAL | 156.222 | – | 176.698 | – | 158.343 | – | 1,4% | -10,4% |
As motocicletas de baixa cilindrada (até 200 cm³) foram as mais produzidas em março com 123.081 unidades, o que corresponde a 77,7% do volume de produção. Em segundo lugar, ficaram os modelos de média cilindrada, entre 201 cm³ e 750 cm³ (20,4% da fabricação) e em terceiro, as motocicletas de alta cilindrada, acima de 750 cm³ (com 1,9% de participação).
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Fonte: Honda
Vendas de motos no varejo
De acordo com dados da Abraciclo, esse foi o melhor primeiro trimestre e o melhor mês de março registrados na história do varejo. Nos três primeiros meses, foram licenciadas 474.023 motocicletas, alta de 9,6% na comparação com o mesmo período do ano passado.
No desempenho mensal, os emplacamentos totalizaram 166.051 unidades, crescimento de 8,7% na comparação com o mesmo mês de 2024 e de 6,5% na comparação com fevereiro. A média de vendas diárias em março, que teve 19 dia úteis, foi de 8.740 unidades. A projeção da Abraciclo para este ano é de que 2.020.000 motocicletas sejam comercializadas no varejo, alta de 7,7% na comparação com 2024.
