Após registrar leve retração nas vendas em abril, o segmento de picapes reagiu em maio. Segundo os números oficiais da Fenabrave, foram emplacadas em maio 40.178 unidades – somadas as representantes das quatro categorias -, 12,7% a mais em comparação com o mesmo período de 2024 (35.652) e aproximadamente 5% acima das 38.267 unidades do mês anterior.
Líder geral do segmento, a Fiat Strada (11.854) avançou quase 18% nas últimas semanas e ampliou sua vantagem sobre a rival Saveiro (5.536) entre as picapes pequenas. O modelo da Volkswagen, vale destacar, vem em momento crescente, superando a barreira das 4 mil unidades pela 10ª vez nos últimos onze meses.
Apesar de a Fiat Strada ter aberto vantagem, VW Saveiro (5.536) se destacou por momento de crescimento
Picapes Pequenas | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | MAI/25 | ABR/25 | MAI/24 | % MAI 25 | % ABR 25 | VARIAÇÃO MAI/ABR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | FIAT STRADA | 51228 | 11854 | 10076 | 10971 | 68,17% | 64,86% | 17,65% | 8,05% |
2º | VW SAVEIRO | 24298 | 5536 | 5458 | 3556 | 31,83% | 35,14% | 1,43% | 55,68% |
75526 | 17390 | 15534 | 14527 | 100,00% | 100,00% | 11,95% | 19,71% | ||
Fiat Toro (4.690) e Ram Rampage (2.182) foram as únicas intermediárias a crescer frente a 2024.
Foto de: Divulgação
Na disputa entre as intermediárias, Fiat Toro (4.690) e Ram Rampage (2.182) foram as únicas a crescer frente a 2024 pelo 2º mês consecutivo. Embora melhor do que em abril, a Chevrolet Montana perdeu quase 19% de seus compradores do ano passado. Atrás da Renault Oroch (872), a Maverick (149) foi a lanterna. Será interessante acompanhar a partir de agora o desempenho da Ford com a chegada da versão reestilizada às concessionárias.
Picapes Intermediárias | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | MAI/25 | ABR/25 | MAI/24 | % MAI 25 | % ABR 25 | VARIAÇÃO MAI/ABR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | FIAT TORO | 19921 | 4690 | 4502 | 4312 | 48,02% | 48,08% | 4,18% | 8,77% |
2º | RAM RAMPAGE | 9428 | 2182 | 1988 | 1733 | 22,34% | 21,23% | 9,76% | 25,91% |
3º | CHEVROLET MONTANA | 8439 | 1873 | 1701 | 2306 | 19,18% | 18,17% | 10,11% | -18,78% |
4º | RENAULT OROCH | 4776 | 872 | 1042 | 1105 | 8,93% | 11,13% | -16,31% | -21,09% |
5º | FORD MAVERICK | 640 | 149 | 130 | 303 | 1,53% | 1,39% | 14,62% | -50,83% |
43204 | 9766 | 9363 | 9759 | 100,00% | 100,00% | 4,30% | 0,07% | ||
Toyota Hilux (4.425) teve alta superior a 30% no último ano
Entre as médias, a líder Toyota Hilux (4.425), em alta superior a 30% nos últimos doze meses, assegurou quase 1,7 mil unidades de vantagem sobre uma Chevrolet S10 (2.772) que superou a Ford Ranger pela 2ª posição graças ao seu desempenho mais forte no ano. Em seu melhor momento desde o lançamento, a Mitsubishi Triton (892) subiu para o 4º lugar.
Depois de superar as mil unidades em abril, a Fiat Titano (657) recuou quase 40% nas últimas semanas – a linha 2026, com nova motorização e novos equipamentos, poderá impulsionar uma reação nos próximos meses. Praticamente sem estoque nas concessionárias da VW, a Amarok (30) só não foi a lanterna pela existência da JAC Hunter (17). Este foi o pior desempenho da representante da marca alemã desde fevereiro de 2021 (26).
Picapes Médias | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | MAI/25 | ABR/25 | MAI/24 | % MAI 25 | % ABR 25 | VARIAÇÃO MAI/ABR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | TOYOTA HILUX | 18575 | 4425 | 3934 | 3392 | 35,40% | 30,77% | 12,48% | 30,45% |
2º | CHEVROLET S10 | 11171 | 2772 | 2695 | 2309 | 22,18% | 21,08% | 2,86% | 20,05% |
3º | FORD RANGER | 13012 | 2670 | 2979 | 2305 | 21,36% | 23,30% | -10,37% | 15,84% |
4º | MITSUBISHI TRITON | 2810 | 892 | 781 | 0 | 7,14% | 6,11% | 14,21% | – |
5º | FIAT TITANO | 3816 | 657 | 1069 | 260 | 5,26% | 8,36% | -38,54% | 152,69% |
6º | MITSUBISHI L200 | 3663 | 571 | 632 | 938 | 4,57% | 4,94% | -9,65% | -39,13% |
7º | NISSAN FRONTIER | 3600 | 363 | 348 | 1052 | 2,90% | 2,72% | 4,31% | -65,49% |
8º | BYD SHARK | 537 | 103 | 140 | 0 | 0,82% | 1,10% | -26,43% | – |
9º | VW AMAROK | 2001 | 30 | 159 | 580 | 0,24% | 1,24% | -81,13% | -94,83% |
10º | JAC HUNTER | 164 | 17 | 48 | 0 | 0,14% | 0,38% | -64,58% | – |
59349 | 12500 | 12785 | 10836 | 100,00% | 100,00% | -2,23% | 15,36% | ||
Entre as grandes, RAM 3500 (192) manteve liderança
Foto de: Motor1.com
Por fim, entre as picapes maiores a Ram assegurou nova liderança para a 3500 (192), mas desta vez com a Ford F-150 (96) à frente da Ram 1500 pela 2ª colocação. Depois de emplacar mais de 100 unidades no ranking anterior, a Chevrolet Silverado (65) só ficou à frente da GMC Hummer EV (2), que não conta com importação oficial.
Picapes Grandes | |||||||||
POS. | MODELO | TOTAL 2025 | MAI/25 | ABR/25 | MAI/24 | % MAI 25 | % ABR 25 | VARIAÇÃO MAI/ABR | VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | RAM 3500 | 840 | 192 | 211 | 137 | 36,78% | 36,07% | -9,00% | 40,15% |
2º | FORD F150 | 500 | 96 | 75 | 61 | 18,39% | 12,82% | 28,00% | 57,38% |
3º | RAM 1500 | 758 | 89 | 119 | 139 | 17,05% | 20,34% | -25,21% | -35,97% |
4º | RAM 2500 | 407 | 78 | 70 | 122 | 14,94% | 11,97% | 11,43% | -36,07% |
5º | CHEVROLET SILVERADO | 295 | 65 | 109 | 71 | 12,45% | 18,63% | -40,37% | -8,45% |
6º | GMC HUMMER EV | 5 | 2 | 1 | 0 | 0,38% | 0,17% | 100,00% | – |
2805 | 522 | 585 | 530 | 100,00% | 100,00% | -10,77% | -1,51% | ||
Fonte: Fenabrave
