Empresa publica teaser com a frase “Go for launch” e contador regressivo; protótipo foi apresentado em 2017 com promessa de produção para 2020.
A Tesla anunciou que apresentará ao público a nova geração do Roadster no próximo 1º de outubro. A confirmação foi feita neste sábado (12) por meio das redes sociais da empresa, que publicou uma imagem com a frase “Go for launch” acompanhada da data “10.01”. O teaser mostra o veículo sob iluminação que remete a um lançamento de foguete.
A página oficial do Roadster no site da Tesla incorporou um contador regressivo que aponta para a mesma data. A empresa, no entanto, não informou onde o evento será realizado nem se haverá transmissão ao vivo. O material divulgado deixa entrever apenas as lanternas traseiras do carro e quatro elementos circulares na parte superior, que podem corresponder aos propulsores de gás frio desenvolvidos pela SpaceX, outra companhia de Elon Musk.
Nove anos de atrasos
O protótipo da segunda geração do Roadster foi exibido pela primeira vez em novembro de 2017, com preço base de 200 mil dólares e uma versão “Founders Series” de 250 mil dólares. Na ocasião, a Tesla prometeu autonomia de 1.000 quilômetros, aceleração de zero a 96 km/h em menos de dois segundos, velocidade máxima superior a 400 km/h e início da produção para 2020.
A meta nunca foi cumprida. Desde então, o projeto foi postergado em pelo menos oito ocasiões, com novas datas fixadas para 2022, 2023, 2024 e depois “2025-2026”. Na assembleia de acionistas de novembro do ano passado, Musk afirmou que a produção só começaria em “2027 ou 2028”, embora tenha cogitado uma demonstração em 1º de abril, ressalvando que poderia “dizer que era apenas uma piada”. A data passou sem novidades, assim como outros prazos informais mencionados ao longo do ano.
Reservas pendentes desde 2017
Quem reservou o veículo em 2017 pagou 50 mil dólares pela versão padrão ou 250 mil dólares pela Founders Series. Entre os casos conhecidos de cancelamento estão o youtuber Marques Brownlee e o diretor executivo da OpenAI, Sam Altman. Este último protagonizou no ano passado um intercâmbio público com Musk nas redes sociais, no qual afirmou que “sete anos e meio pareceram muito tempo de espera” após ter pago a reserva. Musk respondeu que Altman já havia recebido o reembolso.
Demonstração de voo
Segundo informações publicadas pelo The Information, o design original de 2017 foi completamente descartado em favor de um novo modelo ainda não revelado. A Tesla planeja apresentar duas versões distintas: uma edição limitada chamada “flying Roadster” e um modelo homologado para circular em vias públicas.
O veículo de demonstração operará de forma remota, sem ocupantes, devido ao ruído e à força gerados pelos propulsores da SpaceX. Os espectadores deverão permanecer a centenas de metros de distância, já que o som dos propulsores pode danificar a audição.
O plano original, que previa manobras como subir por uma rampa magnetizada, conduzir de cabeça para baixo, endireitar-se e flutuar, foi reduzido a uma demonstração mais restrita de decolagem. O carro que será exibido não seria homologado para uso em ruas, e seu preço pode variar de centenas de milhares de dólares a mais de um milhão.
A Tesla avaliou ainda vender o modelo a um grupo reduzido de compradores por meio de um programa de pista ao estilo dos oferecidos pela Ferrari. O vice-presidente de Engenharia da Tesla, Lars Moravy, definiu o Roadster no passado como “o melhor carro para se dirigir” e o “canto do cisne” da companhia antes que os veículos autônomos se tornem predominantes.
Contexto
A apresentação de 1º de outubro ocorre em um mês no qual a Tesla relançou publicamente produtos mostrados anos atrás, como o caminhão Semi e o Cybercab. O anúncio acontece também em meio à expectativa de uma eventual votação de acionistas sobre uma fusão entre a Tesla e a SpaceX.
