Depois de 12 anos, a Volkswagen volta a oferecer uma série comemorativa em alusão à Copa do Mundo. A VW apresentou uma série especial do T-Cross para marcar sua parceria com a Seleção Brasileira, que tentará o hexa na Copa do Mundo de 2026. Batizada de “Seleção”, a versão aposta em elementos visuais que remetem ao Escrete Canarinho.
Com preço de R$ 129.990, a edição tem como base a configuração de entrada Sense. O T-Cross Seleção recebeu pacote adicional que inclui pintura azul exclusiva, adesivos temáticos e rodas de liga leve, criando uma identidade visual ligada ao futebol, com direito a soleira com grafismo referente aos cinco títulos da Seleção.
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No interior, o T-Cross Seleção mantém o padrão já conhecido das versões mais acessíveis. O acabamento privilegia materiais simples, com revestimento em tecido e ausência de itens mais sofisticados. O painel de instrumentos digital está presente, mas não na configuração mais avançada da marca, enquanto a central multimídia e o ar-condicionado analógico completam o conjunto.
Sob o capô, não há mudanças mecânicas. O SUV segue equipado com o motor 200 TSI, que entrega 128 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado a uma transmissão automática de seis marchas.
Deu certo em duas copas
Desde os anos 1980, que a VW patrocina e cria edições para celebrar a Copa do Mundo. A estratégia começou em 1982, com o lançamento do Volkswagen Gol Copa, durante o Mundial da Espanha, marcando a primeira iniciativa do tipo no Brasil. A associação ajudou a consolidar a imagem do Gol, que patinava em vendas pela escolha do fraco motor a ar do Fusca, e abriu caminho para novas edições temáticas. Em 1994, o Gol do Tetra celebrou o título mundial nos Estados Unidos e marcou a despedida da geração “quadrada”, já em um momento em que o modelo liderava as vendas no país.
Nos anos seguintes, manteve as edições com versões como o Gol Sport de 2002, associado ao pentacampeonato, e o Gol Copa de 2006, última edição dessa linhagem. Em 2010, a parceria com a seleção brasileira se intensificou com o Gol Seleção, seguido em 2014 por uma linha mais ampla que incluiu também Volkswagen Voyage e Volkswagen Fox em versões temáticas. Mas faltou combinar com os alemães (que não eram os da VW).
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