A Volkswagen prepara novidades importantes para o IAA Mobility Show 2025, em Munique (Alemanha), que abrirá as portas para o público entre os dias 9 e 14 de setembro. Além da estreia da nova geração do T-Roc, a marca vai apresentar o conceito de um SUV elétrico de entrada, que já aparece em esboços oficiais de design divulgados antecipadamente.
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As imagens foram publicadas nas redes sociais por Andreas Mindt, chefe de design da Volkswagen. Apesar de ainda não revelar o nome definitivo, a marca descreve o projeto como um “conceito quase de produção”. O modelo será posicionado como o equivalente zero-emissão do T-Cross e terá o ID.4 como irmão mais velho.
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Traços iniciais mostram um carro de presença
Imagem: Divulgação
Embora classificado como um SUV subcompacto, os traços iniciais mostram um carro de presença marcante. O desenho é reforçado pelas rodas de liga leve de grandes dimensões e pelas proporções alongadas.
A dianteira traz faróis de LED finos e um skid plate robusto no para-choque. Na lateral, os para-lamas largos remetem ao conceito ID.Every1, acompanhados por uma área envidraçada envolvente.
Já a traseira aposta em lanternas de LED que ocupam toda a largura e em um difusor futurista iluminado, soluções que certamente serão simplificadas na versão de produção.
Por baixo da carroceria
O novo SUV elétrico será construído sobre a plataforma MEB Entry, a mesma que servirá de base para os futuros modelos de produção derivados dos conceitos ID.1Every e ID.2all. A Volkswagen deverá oferecer versões de tração dianteira e integral, com opções de um ou dois motores elétricos.
A estreia da versão definitiva ainda não tem data confirmada, mas é provável que aconteça em 2026. A produção será na fábrica de Pamplona, na Espanha, onde já são montados os crossovers T-Cross e Taigo. A mesma planta também ficará responsável pelo Skoda Epiq, modelo que compartilha a mesma base técnica.
Quanto vai custar?
Na Europa, o hatch ID.2all chegará ao mercado a partir de €25.000 (cerca de R$ 148.000). Para o novo SUV, a expectativa é que o preço fique um pouco acima, na faixa entre €25.000 e €30.000 (R$ 148.000 a R$ 178.000).
Com essa faixa de preço, o modelo vai disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do mercado europeu, enfrentando rivais como Kia EV2 e EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e-Vitara, Ford Puma Gen-E, Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior Elettrica e Volvo EX30.
