A Suzuki voltará a vender carros no Brasil depois que o jipinho Jimny Sierra deixou de ser vendido no país, em dezembro de 2025. A marca já confirmou que a retomada será com o SUV elétrico eVitara, na versão 4Style 4×4. A chegada do carro às lojas era para acontecer até este mês de março, mas ficou para o início de abril, conforme apurou a reportagem de AUTOO.
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O Suzuki eVitara chegará em versão única. O preço oficial será anunciado na próxima quarta-feira (1), mas conforme o site da Autoesporte o carro chegará por R$ 269.990.
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O Suzuki e-Vitara, portanto, marcará uma nova fase da fabricante japonesa no Brasil, iniciada nos anos 90 com modelos como Samurai, Vitara, Swift, entre outros. A novidade chegará como o primeiro veículo elétrico a bateria produzido em massa pela Suzuki.
Versão única
Imagem: Divulgação
Desenvolvido na nova plataforma Harttech-e EV, o e-Virara oferece maior rigidez estrutural, melhor desempenho em segurança e eficiência otimizada para a mobilidade elétrica.
Fiel ao seu DNA de SUV, o e Vitara apresenta um design com proporções robustas, com arcos de roda pronunciados e boa altura ao solo. No interior, a cabine está equipada com central multimídia compatível com Apple CarPlay e Android Auto, carregamento em fio para celular, sistema de câmeras 360° e duas telas digitais.
Na lista de equipamentos disponíveis também há bancos dianteiros ventilados, sendo o do motorista com ajuste elétrico, materiais macios ao toque e iluminação ambiente, aprimoram a experiência na cabine, enquanto um moderno sistema de infoentretenimento e tecnologias ADAS de Nível 2 melhoram a conectividade, a segurança e a facilidade de uso em viagens curtas e longas.
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O Suzuki e-Vitara mede 4,27 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,63 m de altura e tem 2,70 m de entre-eixos, com vão livre de 18 centímetros em relação ao solo. Segundo a fabricante, o modelo segue a filosofia “High-Tech & Adventure”, ao unir a modernidade dos elétricos com a robustez típica dos utilitários esportivos.
O Suzuki e-Vitara que chegará ao Brasil terá bateria de 61 kWh. Com tração 4×4, o SUV tem dois motores, sendo um em cada eixo. Juntos eles entregam 181 cv de potência e torque de 30,5 kgfm.
No Brasil, entre os principais rivais do Suzuki e-Vitara podemos citar o Volvo EX30 e do BYD Yuan Pro.
Na Argentina, chegará um SUV híbrido
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Enquanto o Brasil, a Suzuki se prepara para a chegada do e-Vitara elétrico, na Argentina a marca japonesa anuncia que vai começar a vender a partir do primeiro semestre o SUV híbrido Across.
Não se trata do clone do Toyota RAV4, um utilitário esportivo compacto, com a mesma linguagem visual adotada no eVitara. Tem 4,36 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,6 metros,
Chegará ao país vizinho com motor 1.5, a gasolina que funciona com sistema híbrido leve de 12Volts, semelhante ao utilizado pela Fiat na dupla Pulse e Fastback, entre outros modelos da Stellantis.
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