A Rolls-Royce anunciou o lançamento da Coachbuild Collection, uma nova divisão voltada à produção de veículos de luxo em séries limitadas. O modelo inaugural da linha é o Project Nightingale, um conversível elétrico de dois lugares que marca uma transição estética para a fabricante britânica. A produção será restrita a 100 unidades — todas já reservadas por clientes convidados — com entregas programadas para começar em 2028.
Construído sobre a arquitetura de alumínio do Spectre, o Nightingale apresenta dimensões generosas. São 5,76 metros de comprimento — porte equivalente ao do sedã Phantom — embora a cabine comporte apenas dois ocupantes. O design é inspirado no estilo Streamline Moderne e ostenta as maiores rodas já aplicadas em um modelo de série da marca, com 24 polegadas.
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A propulsão é totalmente elétrica, entregando 659 cv e 91,8 kgfm. O conjunto utiliza uma bateria superior aos 107 kWh do Spectre para garantir uma autonomia próxima a 530 km, mesmo com o aumento das proporções da carroceria. O exterior prioriza superfícies contínuas e elimina entradas de ar aparentes, mantendo a tradicional grade Pantheon como elemento central ladeada por faróis ultrafinos exclusivos.
No interior, o destaque é o sistema Starlight Breeze Suite, que incorpora 10.500 pontos luminosos individuais para criar um efeito de constelação estrelar na cabine. O acabamento permite personalização extrema, com nove cores externas e onze combinações de couro exclusivas da linha. Na traseira, o porta-malas “Piano Boot” possui abertura lateral para facilitar o acesso.
A Coachbuild Collection posiciona-se entre as encomendas únicas e os modelos de produção regular. Embora a Rolls-Royce não divulgue preços oficiais, estimativas indicam que o Nightingale parta de £ 7 milhões (cerca de R$ 50 milhões). O valor final pode subir consideravelmente de acordo com as especificações de cada comprador, consolidando a estratégia da marca de focar em veículos de ultraluxo altamente personalizados.
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