Apresentado como um divisor de águas para a Renault no Brasil, o Renault Kardian é um SUV compacto que marcou o início de uma nova fase da montadora francesa fora da Europa. Desenvolvido em conjunto pelas engenharias da França e do Brasil, o modelo é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR), sendo o primeiro veículo a exibir a nova identidade de marca da Renault fora do continente europeu.
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O Kardian se destaca por seu design moderno e robusto, com linhas dinâmicas e detalhes sofisticados, como a grade frontal com losangos em 3D. Com 4,12 metros de comprimento e 1,75 metros de largura, o SUV oferece um espaço interno otimizado, incluindo um porta-malas com capacidade de 410 litros .
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Mas vamos com calma, até os franceses mais elegantes tropeçam no paralelepípedo de vez em quando. O Kardian também tem lá suas questões: alguns motoristas apontam falta de peças, problemas que envolvem o acabamento e um câmbio que às vezes parece pensar demais antes de agir.
Agora, a boa notícia para quem quiser deixar aquele feedback ou até fazer uma reclamação: a Renault tem se saído bem no atendimento ao consumidor. Segundo dados recentes, a marca conquistou uma nota de 9,1 no atendimento e leva, em média, apenas 9 dias para responder, um desempenho que deixa muito concorrente no retrovisor.
Reclamações de donos de Renault Kardian
Falta de peça
Imagem: Divulgação
O dono de um Renault Kardian recém-comprado relatou uma experiência frustrante após ter o carro alvo de um furto. Durante o crime, o vidro fixo da porta traseira foi quebrado, assim como a grade dianteira, utilizada para acessar e desligar a buzina do alarme. Até aí, um problema que infelizmente pode acontecer com qualquer veículo. No entanto, o que mais indignou o proprietário foi a ausência de peças de reposição no mercado.
Segundo ele, ao buscar a substituição do vidro e da grade em concessionárias e centros autorizados, veio a surpresa: nenhuma das peças estava disponível. E o pior, o prazo estimado para reposição chegaria a, no mínimo, um mês. “Como pode um carro que vende cerca de 2 mil unidades por mês não ter peças básicas para reposição?”, questiona.
A Renault informou que já realizou contato com o cliente, que confirmou o agendamento do atendimento. Como forma de amenizar a insatisfação relatada, o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) da marca ofereceu um bônus para ser utilizado junto à montadora.
Mais um proprietário do Renault Kardian enfrentou dificuldades com a falta de peças. O consumidor colidiu uma das rodas em uma guia, o impacto danificou a suspensão, dando início a um transtorno que durou mais de dois meses.
Segundo o relato, o que parecia ser um conserto relativamente simples transformou-se em um verdadeiro pesadelo. “A Renault lançou um carro, mas esqueceu de lançar as peças para manutenção”, reclamou o proprietário. Ele afirma que ficou mais de 60 dias sem o veículo.
A Renault informou que o problema já foi resolvido.
“Minha esposa queria um Volkswagen T-Cross, mas acabei convencendo ela a comprar um Renault Kardian. O carro é bom, mas o pós-venda é absurdo. Estamos com o carro há um mês e já não conseguimos peças básicas, como a palheta do limpador e a capa do retrovisor direito simplesmente não existem para reposição.”
Câmbio faz barulho e ainda trava
Imagem: Divulgação
O câmbio do Renault Kardian resolveu entrar na dança também. Donos do carro contam que, na hora de engatar as marchas, especialmente quando o carro sobe uma guia ou faz aquelas manobrinhas de estacionamento, começam os estalos e ruídos, quase uma trilha sonora exclusiva do seu passeio.
Tem até cliente que virou figurinha carimbada da concessionária, indo lá três vezes para tentar calar esses “estalinhos”, que a marca tenta explicar dizendo que são “folgas na suspensão” ou alguma peça interna dando oi… mas o som insiste em ficar.
“Após várias idas à concessionária por problema na transmissão, hoje (23/05/2025) o câmbio travou na primeira marcha. Precisei desligar e ligar o carro para normalizar. Se fosse numa ultrapassagem, poderia ter me colocado em sério risco.”
A reclamação foi feita no mesmo dia em que esta matéria estava sendo elaborada, por isso, até o momento, ainda não havia retorno por parte da montadora.
“Comprei o Renault Kardian recentemente e já estou enfrentando alguns problemas. Comecei a ouvir estalos na parte dianteira do carro e levei para a concessionária. O carro ficou lá por quatro dias e, segundo eles, trocaram o coxinho do câmbio. O barulho diminuiu, ficou mais baixo e menos frequente, mas ainda continua ou seja, não foi totalmente resolvido.”
Segundo a Renault, o veículo foi imobilizado em uma de suas filiais no dia 17 de fevereiro de 2025. Após a realização de um diagnóstico técnico, foi identificada uma falha de vedação no injetor do cilindro 3, o que ocasionou o funcionamento irregular do motor.
A montadora destacou que o problema não foi causado por falha de produto ou erro de projeto, mas sim por interferência de um agente externo.
“Comprei um Renault Kardian Premier Edition há uma semana e notei um barulho de peças batendo sob o capô nas trocas de marcha. Levei à concessionária e o mecânico disse que é “normal” por causa do tipo de câmbio, que tem duas engrenagens sempre prontas.”
A Renault informou que a reclamação foi solucionada e que o reparo foi realizado dentro do período de garantia contratual do veículo, estabelecida em 3 anos conforme as condições dos produtos da marca.
Acabamento deixa a desejar
Imagem: Divulgação
Um proprietário comprou um Renault Kardian Premiere zero km em maio do ano passado e está desapontado com a qualidade do veículo. Segundo ele, o acabamento deixa a desejar: o retrovisor externo direito já precisou ser trocado três vezes nas concessionárias, que foram prestativas, mas o problema está nas peças.
Além disso, a borracha de vedação da porta do motorista está se desfazendo com apenas 8 mil km rodados. Apesar de já ter tido três carros da Renault, ele destaca a baixa qualidade do Kardian, mesmo sendo o modelo topo de linha.
Resposta da Renault: “Após análise técnica, constatamos que não houve falha de fabricação nas borrachas, mas sim uma ação externa fora da responsabilidade da montadora. Reforçamos que nossos veículos seguem rigorosos padrões de qualidade e segurança.”
Em réplica à montadora, o consumidor afirmou manter sua indignação sobre a baixa qualidade dos itens de acabamento do Renault Kardian. Ele destacou que já teve dois Clio Sedan e um Sandero, cujos padrões de acabamento eram muito melhores.
Outra reclamação relacionada ao acabamento relata um barulho contínuo vindo do pino que aciona a luz interna ao abrir a tampa. Embora a lubrificação da peça solucione o problema temporariamente, o ruído retorna em poucos dias. O barulho se torna mais intenso em asfalto irregular, causando incômodo sonoro constante ao motorista.
A Renault informou que o problema foi solucionado e que o veículo foi entregue ao cliente em seguida, em perfeitas condições de rodagem e dentro dos padrões de qualidade esperados para o modelo.
Em sua consideração final no site, o consumidor afirmou ter sido muito bem atendido tanto pelo SAC da montadora quanto pela concessionária autorizada.
