Depois de registrar uma leve recuperação em março, as vendas de veículos 0 km voltaram a perder fôlego em abril. Segundo os números oficiais divulgados pela ACEA, entidade que representa os fabricantes os países da União Europeia, além do Reino Unido, Noruega, Islândia e Suíça, foram registradas no mês passado 1.077.186 unidades, 0,3% a menos em relação ao mesmo período de 2024.
À exceção da Itália e da Espanha, houve retração em três dos cinco maiores mercados. Os modelos 100% elétricos, que há um ano representavam 13,4% do total, agora atingiram 17,1% do total (184.685). Os híbridos (incluindo PHEV), por sua vez, responderam por quase 44%, contra 27,9% dos modelos a gasolina. O acumulado do quadrimestre (4.459.087) é 0,4% inferior ao do ano passado.
Fonte: Dacia
Na disputa entre montadoras, Volkswagen (121.954) e Toyota (71.388) mantiveram as primeiras posições, ambas em baixa. Sexta em março, a Skoda (69.110) subiu para o 3º lugar. Preferida por 56.916 consumidores, a Peugeot foi a campeã de crescimento no top 10 (+11,9%). Destaque negativo, a Seat (17.488) – ausente do top 20 no mês anterior – perdeu quase 1/3 de suas vendas.
POS. | MARCA | ABR.25 | % MERCADO 2025 | ABR.24 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | VOLKSWAGEN | 121.954 | 11,3% | 124.077 | 11,5% | -1,7% |
2º | TOYOTA | 71.388 | 6,6% | 78.909 | 7,3% | -9,5% |
3º | SKODA | 69.110 | 6,4% | 61.914 | 5,7% | 11,6% |
4º | BMW | 67.881 | 6,3% | 65.725 | 6,1% | 3,3% |
5º | RENAULT | 62.683 | 5,8% | 58.792 | 5,4% | 6,6% |
6º | PEUGEOT | 56.916 | 5,3% | 50.862 | 4,7% | 11,9% |
7º | AUDI | 53.429 | 5,0% | 56.160 | 5,2% | -4,9% |
8º | MERCEDES-BENZ | 52.981 | 4,9% | 51.967 | 4,8% | 2,0% |
9º | DACIA | 46.871 | 4,4% | 50.153 | 4,6% | -6,5% |
10º | HYUNDAI | 45.227 | 4,2% | 46.771 | 4,3% | -3,3% |
11º | KIA | 44.663 | 4,1% | 44.743 | 4,1% | -0,2% |
12º | FORD | 34.923 | 3,2% | 36.081 | 3,3% | -3,2% |
13º | OPEL/VAUXHALL | 31.860 | 3,0% | 31.064 | 2,9% | 2,6% |
14º | CITROËN | 30.952 | 2,9% | 32.916 | 3,0% | -6,0% |
15º | VOLVO | 28.546 | 2,7% | 33.928 | 3,1% | -15,9% |
16º | CUPRA | 25.928 | 2,4% | 17.730 | 1,6% | 46,2% |
17º | FIAT | 24.346 | 2,3% | 29.686 | 2,7% | -18,0% |
18º | SAIC | 21.677 | 2,0% | 17.409 | 1,6% | 24,5% |
19º | NISSAN | 19.609 | 1,8% | 21.725 | 2,0% | -9,7% |
20º | SEAT | 17.488 | 1,6% | 25.469 | 2,4% | -31,3% |
… | … | … | … | … | … | |
| TOTAL | 1.077.186 | … | 1.080.680 | … | -0,3% |
| ACUMULADO | 4.459.087 | … | 4.475.369 | … | -0,4% |
Observações:
– Números de marcas incluem vendas dos 26 países da União Europeia (Alemanha, Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Chipre, Dinamarca, Eslováquia, Eslovênia, Estônia, Finlândia, França, Grécia, Holanda, Hungria, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Polônia, Portugal, República Checa, Romênia, Espanha e Suécia) + Islândia, Noruega, Suíça e Reino Unido; e
– Números da Suzuki (*) fornecidos pela JATO.
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No topo entre os modelos, uma surpresa: ausente do 1º lugar desde novembro de 2021 segundo o Best Selling Cars Blog, o Renault Clio (18.997) derrotou o Sandero (18.590) por margem reduzida – o Dacia, vale ressaltar, permanece na liderança do acumulado apesar de recuar 28% nos últimos doze meses. Com 17.034 unidades, o VW Tiguan foi o 3º colocado.
Em briga acirradíssima pela 4ª colocação, vitória do Peugeot 208 (16.529) sobre o Citroën C3 (16.113). Oitavo, o VW Golf (15.575) amargou a maior queda no top 10 (-29,5%). Com chegada ao Brasil em 2026, o Jeep Avenger (9.136), em alta de 63%, entrou no top 25. Elétrico da VW, o ID.7 (6.776) teve a maior evolução no geral (+683%).
POS. | MODELO | ABR.25 | % MERCADO 2025 | ABR.24 | % MERCADO 2024 | % VARIAÇÃO 2025/2024 |
1º | RENAULT CLIO | 18.997 | 1,8% | 19.474 | 1,8% | -2,4% |
2º | DACIA SANDERO | 18.590 | 1,7% | 25.803 | 2,4% | -28,0% |
3º | VW TIGUAN / ALLSPACE | 17.034 | 1,6% | 16.659 | 1,5% | 2,3% |
4º | PEUGEOT 208 | 16.529 | 1,5% | 17.704 | 1,6% | -6,6% |
5º | CITROËN C3 | 16.113 | 1,5% | 15.126 | 1,4% | 6,5% |
6º | TOYOTA YARIS CROSS | 15.989 | 1,5% | 14.157 | 1,3% | 12,9% |
7º | DACIA DUSTER | 15.900 | 1,5% | 13.637 | 1,3% | 16,6% |
8º | VW GOLF | 15.575 | 1,4% | 22.080 | 2,0% | -29,5% |
9º | VW T-ROC | 15.365 | 1,4% | 19.475 | 1,8% | -21,1% |
10º | TOYOTA YARIS | 15.277 | 1,4% | 17.512 | 1,6% | -12,8% |
11º | PEUGEOT 2008 | 14.554 | 1,4% | 13.172 | 1,2% | 10,5% |
12º | OPEL/VAUXHALL CORSA | 14.155 | 1,3% | 11.843 | 1,1% | 19,5% |
13º | SKODA OCTAVIA | 12.911 | 1,2% | 17.171 | 1,6% | -24,8% |
14º | KIA SPORTAGE | 12.407 | 1,2% | 11.544 | 1,1% | 7,5% |
15º | HYUNDAI TUCSON | 11.626 | 1,1% | 12.758 | 1,2% | -8,9% |
16º | FORD PUMA | 11.611 | 1,1% | 14.868 | 1,4% | -21,9% |
17º | RENAULT CAPTUR | 11.002 | 1,0% | 12.123 | 1,1% | -9,2% |
18º | BMW X1 | 10.982 | 1,0% | 9.851 | 0,9% | 11,5% |
19º | AUDI A3 | 10.864 | 1,0% | 11.572 | 1,1% | -6,1% |
20º | PEUGEOT 3008 | 10.246 | 1,0% | 5.827 | 0,5% | 75,8% |
21º | FIAT PANDA | 10.098 | 0,9% | 12.380 | 1,1% | -18,4% |
22º | MG ZS | 9.857 | 0,9% | 8.016 | 0,7% | 23,0% |
23º | VW T-CROSS | 9.829 | 0,9% | 12.177 | 1,1% | -19,3% |
24º | SKODA FABIA | 9.179 | 0,9% | 8.470 | 0,8% | 8,4% |
25º | JEEP AVENGER | 9.136 | 0,8% | 5.609 | 0,5% | 62,9% |
26º | NISSAN QASHQAI | 9.090 | 0,8% | 10.074 | 0,9% | -9,8% |
27º | TOYOTA C-HR | 8.870 | 0,8% | 8.482 | 0,8% | 4,6% |
28º | SKODA KODIAQ | 8.789 | 0,8% | 7.019 | 0,6% | 25,2% |
29º | SKODA KAMIQ | 8.652 | 0,8% | 8.888 | 0,8% | -2,7% |
30º | TOYOTA COROLLA | 8.649 | 0,8% | 11.824 | 1,1% | -26,9% |
31º | VW POLO | 8.630 | 0,8% | 11.194 | 1,0% | -22,9% |
32º | HYUNDAI KONA | 8.447 | 0,8% | 9.656 | 0,9% | -12,5% |
33º | SKODA ELROQ | 7.998 | 0,7% | 0 | 0,0% | – |
34º | CUPRA FORMENTOR | 7.906 | 0,7% | 8.683 | 0,8% | -8,9% |
35º | VOLVO XC60 | 7.677 | 0,7% | 8.420 | 0,8% | -8,8% |
36º | FORD KUGA | 7.565 | 0,7% | 7.563 | 0,7% | 0,0% |
37º | RENAULT SYMBIOZ | 7.560 | 0,7% | 0 | 0,0% | – |
38º | VOLVO XC40 | 7.469 | 0,7% | 9.992 | 0,9% | -25,3% |
39º | HYUNDAI I20 | 7.435 | 0,7% | 7.454 | 0,7% | -0,3% |
40º | MINI COOPER | 7.407 | 0,7% | 5.343 | 0,5% | 38,6% |
41º | BMW SÉRIE 1 | 7.374 | 0,7% | 8.002 | 0,7% | -7,8% |
42º | SKODA KAROK | 7.357 | 0,7% | 6.965 | 0,6% | 5,6% |
43º | TOYOTA AYGO | 7.119 | 0,7% | 8.806 | 0,8% | -19,2% |
44º | BMW SÉRIE 3 | 6.941 | 0,6% | 8.837 | 0,8% | -21,5% |
45º | VW TAIGO | 6.936 | 0,6% | 6.682 | 0,6% | 3,8% |
46º | VW ID.3 | 6.932 | 0,6% | 5.176 | 0,5% | 33,9% |
47º | SEAT IBIZA | 6.798 | 0,6% | 8.521 | 0,8% | -20,2% |
48º | VW ID.7 | 6.776 | 0,6% | 865 | 0,1% | 683,4% |
49º | FORD FOCUS | 6.382 | 0,6% | 7.389 | 0,7% | -13,6% |
50º | VW ID.4 | 6.297 | 0,6% | 6.342 | 0,6% | -0,7% |
