Quem passa por Porto Belo, no Litoral Norte de Santa Catarina, pode encontrar em um ponto de ônibus características que vão além da função de proteger passageiros do sol e da chuva.
Com telhados, detalhes nas janelas, pilares e azulejos em estilo português, o ponto de ônibus foi projetado para fazer referência à herança açoriana que marca a história do município.
A aparência do ponto de ônibus, que pode lembrar construções de pequenas cidades europeias, não surgiu por acaso.
Os modelos foram desenvolvidos com a proposta de combinar elementos da arquitetura açoriana com estruturas mais resistentes, acessíveis e adequadas às diferentes características dos locais de instalação.
História de Porto Belo começou com imigração portuguesa
A relação com a história de Porto Belo começa ainda no período de colonização do litoral catarinense.
A região conhecida originalmente como Enseada das Garoupas recebeu, no século XVIII, famílias vindas dos Açores durante o processo de povoamento promovido pela Coroa portuguesa.
A presença desses imigrantes ajudou a formar a identidade cultural da região, que ainda hoje aparece na arquitetura, nos costumes e nas tradições locais.
No início do século XIX, a ligação com Portugal ganhou um novo capítulo. Em 1818, a Enseada das Garoupas foi transformada na Colônia Nova Ericeira, que recebeu 101 pessoas vindas de Ericeira, em Portugal continental.
O grupo tinha entre seus integrantes pessoas ligadas à atividade pesqueira e chegou com o objetivo de desenvolver a pesca na região.
O nome Nova Ericeira, porém, não permaneceu. Em 18 de dezembro de 1824, o local passou a ser chamado de Vila de São Bom Jesus dos Aflitos de Porto Belo. O município seria criado oficialmente em 1832.
História de Porto Belo começou com imigração portuguesa Foto: Bryan Kormann/Prefeitura Municipal de Porto Belo/ND MaisPonto de ônibus captura essência histórica
É nesse contexto que entra o ponto de ônibus. Em vez de apostar apenas em estruturas metálicas convencionais, Porto Belo passou a adotar modelos que incorporam referências visuais associadas à arquitetura portuguesa.
Os telhados, detalhes das janelas e pilares e os azulejos em estilo português ajudam a criar uma identidade visual relacionada à história local.
A proposta é que o mobiliário urbano converse com com a memória do município, transformando um equipamento cotidiano em mais um elemento de identificação da cidade.
O município dispõe de quatro modelos iniciais de abrigo, que podem ser combinados ou executados como estruturas duplas. Cada modelo possui dimensões diferentes para se adaptar às larguras das calçadas e às características de cada local.
Pontos de ônibus capturam essência histórica açoriana de Porto BeloFoto: PMPB/Divulgação/ND MaisInvestimento em pontos de ônibus ultrapassa R$ 1,1 milhão
Os investimentos foram divididos em quatro lotes. No Araçá, Centro e Vila Nova, foram previstos quatro abrigos, sendo dois duplos, com investimento informado de R$ 317,4 mil. No Jardim Dourado, um abrigo recebeu R$ 56,4 mil, incluindo a remoção e reinstalação da estrutura em outro local.
Em Santa Luzia, foram previstos três abrigos, com investimento de R$ 166,2 mil. Já no Araçá e no Centro, o quarto lote contemplou sete abrigos, sendo um duplo, com valor informado de R$ 580 mil.
Somados, os valores originalmente informados para os quatro lotes chegam a R$ 1,12 milhão. O montante, porém, não corresponde necessariamente ao valor final executado, já que o quarto lote passou por supressões e acréscimos e os R$ 580 mil não foram atualizados pelos aditivos.
Além da construção dos abrigos, os serviços incluíram intervenções no entorno, como melhorias em calçadas e muros e, em alguns pontos, a retirada de estruturas antigas.
Investimento em pontos de ônibus ultrapassa R$ 1,1 milhãoFoto: PMPB/Divulgação/ND MaisEstética não é único elemento marcante em pontos de ônibus
A estética portuguesa do ponto de ônibus não é o único elemento pensado nos novos abrigos. As estruturas também foram projetadas com foco em acessibilidade e conforto, incluindo espaço para cadeirantes, iluminação, locais para fixação de recados e placas estilizadas de identificação.
Conforme a prefeitura de Porto Belo, a escolha dos materiais para o ponto de ônibus também tem relação direta com a geografia da cidade.
Por estar próxima ao mar, Porto Belo enfrenta condições que podem acelerar o desgaste de estruturas metálicas. Por isso, os novos abrigos foram projetados em concreto armado e alvenaria, buscando maior durabilidade e menor necessidade de manutenção.
Estética não é único elemento marcante em ponto de ônibusFoto: PMPB/Divulgação/ND Mais
