Circuit of The Americas recebe a penúltima rodada da temporada 2026 com campeonatos em aberto nas classes Supersport, King of the Baggers e Talent Cup, além da decisão do Super Hooligan.
O MotoAmerica desembarca em Austin, no Texas, para uma das etapas mais importantes da temporada 2026. Entre 11 e 13 de setembro, o Circuit of The Americas (COTA) recebe a penúltima rodada do campeonato e concentra quatro disputas decisivas: Supersport, Mission King Of The Baggers e Talent Cup chegam ao circuito com seus campeonatos ainda em aberto, enquanto o Mission Super Hooligan National Championship será decidido neste fim de semana.
Com 5,48 quilômetros de extensão, 20 curvas e traçado em sentido anti-horário, o COTA está entre os circuitos mais exigentes do calendário do MotoAmerica. O traçado combina longas retas, fortes frenagens e sequências técnicas que aumentam a exigência física dos pilotos e tornam o gerenciamento dos pneus um fator importante durante as corridas.
A previsão de calor intenso para o fim de semana acrescenta outro componente à disputa. Em um circuito que exige concentração e resistência durante toda a prova, qualquer queda de rendimento pode representar perda significativa de pontos na reta final da temporada.
Na Supersport, o sul-africano Darryn Binder chega ao Texas na liderança com 318 pontos, 35 a mais que Josh Herrin, que soma 283. A terceira colocação é de Kayla Yaakov, com 189 pontos. Os três competem com a Ducati Panigale V2.
Binder tem no COTA uma condição particular: é o único circuito do calendário em que já disputou mais de uma corrida da categoria. A experiência acumulada em MotoGP, Moto2 e Moto3 também pesa a seu favor enquanto tenta ampliar a vantagem sobre Herrin.
A briga pelo terceiro lugar também merece atenção. Yaakov está apenas três pontos à frente de Josh Hayes, que soma 186 e vem de uma vitória na segunda corrida em Virginia, resultado que marcou seu 90º triunfo em provas de sua carreira na AMA/MotoAmerica. Hayes está a apenas duas vitórias do recorde histórico de 92, atualmente pertencente a Cameron Beaubier.
A etapa ainda terá mudanças importantes no grid. Tyler Scott, quinto colocado no campeonato, não disputará a Supersport em COTA porque substituirá o lesionado Richie Escalante na Superbike. Em seu lugar, Bodie Paige, de apenas 16 anos, fará sua estreia profissional na categoria pela M4 ECSTAR Suzuki.
Outro retorno esperado é o de Ella Dreher. Aos 16 anos, a piloto da MP13 Racing/One Cure Racing volta ao campeonato depois de quatro meses de recuperação de um acidente sofrido em Barber Motorsports Park.
Na Mission King Of The Baggers, Hayden Gillim chega ao Texas embalado por duas vitórias na etapa anterior, em Mid-Ohio. O piloto da Indian lidera o campeonato com 206 pontos e tem 23 de vantagem sobre seu companheiro de equipe Troy Herfoss, que soma 183. Bradley Smith, da Harley-Davidson, aparece em terceiro, com 152.
O cenário coloca Gillim e Herfoss como os principais candidatos ao título. A regularidade e a capacidade de Gillim para avançar no pelotão têm sido determinantes ao longo do campeonato, enquanto Herfoss continua sendo o adversário mais próximo e o único com uma possibilidade concreta de reduzir a diferença nas etapas finais.
Para Smith, a missão é mais complicada. Ainda matematicamente na disputa, o piloto da Harley-Davidson precisa de uma combinação de resultados para transformar a vantagem dos dois pilotos da Indian em uma oportunidade real de título.
Entre os jovens talentos, a situação é ainda mais apertada. Kensei Matsudaira lidera a Talent Cup com 249 pontos, enquanto Nathan Gouker aparece logo atrás, com 244. A diferença é de apenas cinco pontos.
Jake Paige está em terceiro, com 176 pontos, seguido por Sam Drane, com 165. A disputa pelo título, portanto, concentra-se principalmente nos dois primeiros colocados, que chegam ao Texas praticamente separados por uma única posição de corrida.
A categoria utiliza as motocicletas Krämer APX-350 MA, voltadas ao desenvolvimento de jovens pilotos e à formação de novos nomes para o motociclismo profissional.
A situação mais direta é a da Mission Super Hooligan National Championship. A etapa de COTA encerra a temporada da categoria e deixará apenas um piloto com a placa número 1.
A liderança é de Andy DiBrino, com 168 pontos, apenas cinco à frente do companheiro de equipe Bryce Kornbau, que soma 163. Gus Rodio aparece em terceiro, com 149 pontos, 19 atrás do líder. James Rispoli, atual campeão, está em quarto, com 115 pontos.
O equilíbrio entre DiBrino e Kornbau foi uma das marcas da temporada. Os dois pilotos da BPR Racing Yamaha chegam ao Texas em confronto direto, enquanto Rodio ainda mantém chances matemáticas. Com duas corridas programadas para definir o campeonato, cada posição poderá ter peso decisivo.
Além das disputas das quatro categorias, o fim de semana também será importante para a principal classe do MotoAmerica, a Quad Lock Superbike, que entra na reta final da temporada com apenas cinco corridas restantes. O retorno de Cameron Beaubier, campeão de 2025, acrescenta mais um elemento de interesse ao evento.
A etapa texana reúne, portanto, diferentes ingredientes: campeonatos em aberto, pilotos buscando recuperação, jovens em ascensão e uma decisão de título marcada para o último fim de semana do Super Hooligan. Em um circuito tão exigente quanto o COTA, velocidade será apenas parte da equação. Resistência, estratégia e capacidade de preservar pneus podem decidir quem sairá de Austin mais perto da consagração — ou já com o título nas mãos.
A Pró Moto Magazine acompanha a reta final do MotoAmerica e traz os resultados, os destaques das corridas e os principais movimentos das disputas pelo título.
