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“Melhorias” previstas na concessão do pedágio não solucionam o trânsito da rodovia Mogi-Bertioga

Em novembro de 2025, motoristas que utilizarão a Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro, popularmente conhecida como Mogi-Bertioga (SP-098) passarão a pagar pedágio através do sistema eletrônico free flow, que dispensa praças físicas e calcula o valor conforme o trecho percorrido.
A tarifa inicial será de R$ 6,12, sujeita a reajustes até o início da cobrança. Apesar do contrato prever obras como duplicação de apenas 6,2 km, implantação de 10 km de terceiras faixas, construção de acostamentos, passarelas e rampas de escape, o pacote de melhorias contrasta com a realidade da via.
Em períodos de extremo calor, férias ou feriados, longas filas e congestionamentos transformam o trajeto em um verdadeiro desafio, cenário que a duplicação parcial dificilmente resolverá.
O programa de concessão do Lote Litoral Paulista prevê investimentos de R$ 4,3 bilhões ao longo de 30 anos, mas para quem enfrenta o trânsito caótico da rodovia, os benefícios imediatos parecem tímidos diante do valor a ser desembolsado pelos usuários.

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