O McLaren F1 é o superesportivo mais idolatrado da era moderna. Ele foi criado por Gordon Murray para ser um carro prazeroso ao dirigir e leve, era o seu conceito de carro perfeito.
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Não existia a intenção de fazer uma versão de corrida do McLaren F1, mas a criação da categoria BPR Global GT Series caiu como uma luva para o modelo. Ela fazia parte do campeonato de endurance e o regulamento era voltado para superesportivos de produção.
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Após muita resistência, Gordon Murray concordou em fazer a versão de corrida. O McLaren F1 GTR foi apresentado em 1995, com pacote aerodinâmico mais agressivo, melhorias no arrefecimento, interior aliviado e um restritor no motor V12 que reduzia a potência para 600 cv.
Para 1997 o McLaren F1 GTR foi redesenhado, ganhando uma traseira mais longa, e recebeu câmbio sequencial. Apenas o monocoque era compartilhado com o modelo de rua. Essas mudanças foram feitas para entrar na categoria GT1.
No total foram feitas 28 unidades do McLaren F1 GTR: nove em 1995, nove em 1996 e 10 1997 com traseira longa. Uma dessas unidades, a primeira feita em 1996 e de chassi número 10R, está à venda pela casa de leilões RM Sotheby’s.
Essa unidade em específico participou da pré-classificação das 24 horas de Le Mans de 1996, mas não correr. Mais tarde foi convertida para ser um carro de rua e foi vendida para Nick Mason, baterista da banda Pink Floyd.
O carro é famoso por ter aparecido em algumas fotos de divulgação da marca. A pintura vermelha com “GTR” escrito em amarelo e as rodas também em amarelo são inconfundíveis.
Nick Mason é famoso por colecionar carros esportivos, correr com eles e participar das 24 horas de Le Mans. Na garagem do baterista já passou modelos como Ferrari 250 GTO, Jaguar D-Type, Bugatti Tipo 35 e Bentley 4½ Litre.
O McLaren F1 GTR que está a venda já bateu duas vezes, a primeira foi em 2009 com um jornalista ao volante. Em 2017 Nick Mason bateu o carro em Goodwood.
O veículo foi restaurado pela Lanzante, empresa especializada no McLaren F1. Mesmo com esses dois “sinistros” no registro, a estimativa é de que ele seja arrematado por US$ 35 milhões, equivalente a R$ 179,43 milhões em conversão direta.
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