ltimo Golf R dever se despedir com motor 2.5 turbo do Audi RS3

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Enquanto no Brasil a Volkswagen lança o Golf GTI com motor 2.0 turbo, da linha 2026, no mercado europeu, o hatch médio prepara sua despedida na versão R, a mais radical, para ficar na história. Isso porque, de acordo com o site inglês Autocar, o esportivo deverá contar com o mesmo conjunto mecânico do Audi RS3 antes de sair de linha, em 2027.

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Isso mesmo, para o 25º aniversário do Golf R, agora a Volkswagen parece pronta para fornecer a potência que os entusiastas há muito imploram, cortesia do lendário motor de cinco cilindros da Audi.

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Promessa antiga

Volkswagen Golf R com detalhes em azul e grandes hastes atrás do volante para trocas de marchas sequenciais
Imagem: Divulgação

Em vez do familiar motor 2.0 de quatro cilindros, esta edição especial supostamente equipará o motor 2.5 turbo de cinco cilindros do RS3. Em sua forma atual, gera quase 400 cv e brutais 49 kgfm de torque. 

Se chegar ao compartimento do motor do Golf sem nenhuma modificação, representará uma atualização gigantesca em relação ao Golf R de 328 cv atualmente à venda e finalmente cumprirá a promessa de uma década do R 400.

De acordo com a Autocar , o Golf R com motor RS3 chegará em 2027. A Audi está atualmente trabalhando na reformulação do motor para que atenda às regulamentações de emissões mais rigorosas da União Europeia.

Ao mesmo tempo, a Volkswagen está evidentemente trabalhando para garantir que o chassi do Golf possa realmente suportar esse tipo de potência. O carro atualizado terá reforço extra, geometria de suspensão mais precisa e um recurso muito especial.

Aliás, um misterioso Golf com capô ventilado, entradas de ar maiores, um difusor agressivo e um novo spoiler traseiro foi visto em testes na Alemanha. Embora não possamos afirmar com certeza que o carro de teste nas fotos abaixo tenha um motor de cinco cilindros sob o capô, o timing é perfeito demais para ser mera coincidência.

A Volkswagen lançou diversas edições especiais do Golf ao longo dos anos e ainda mais conceitos, mas nenhuma chegou perto de corresponder à promessa do R 400. Agora, parece que o tão sonhado Golf com 400 cv originais deverá virar realidade. 

Volkswagen Golf R
Volkswagen Golf R é a versão mais potende do hatch médio que não virá ao Brasil, que ficará com a GTI 2.0 turbo
Imagem: Divulgação

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