No mercado de carros elétricos, as marcas vivem disputando números, mais autonomia, mais potência, mais tecnologia. A Lepas, nova marca da Chery, resolveu seguir de outra forma. Segundo a empresa, em vez de focar só nas especificações, pensaram em algo que às vezes fica em segundo plano nos elétricos, a elegância. E irá vender alguns de seus modelos no Brasil.
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A apresentação acontece justamente agora, em abril, aproveitando dois eventos na China, a Cúpula Global de Parceiros Internacionais da Chery 2026, em Wuhu, e o Salão Internacional do Automóvel de Pequim (China), que ocorre entre os dias 24 de abril e 3 de maio.
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É no salão da capital chinesa que os modelos L6 BEV e L4 BEV farão sua estreia, dois carros desenvolvidos em torno da chamada “Leopard Aesthetics”.
E o Brasil entra nessa história como?
Imagem: Divulgação
Com destaque, na verdade. A Lepas vê o país como parte dos seus planos, principalmente. Segundo a marca, o consumidor daqui está mudando e não olha só para desempenho, mas também para acabamento, design e a sensação que o carro passa.
Para explicar essa ideia, a marca criou o termo “sofisticação tropical”, que seria uma mistura de estilo mais refinado com um jeito mais descontraído, ligado ao Brasil.
Pode parecer só marketing e em parte é mesmo, mas pelo menos mostra uma tentativa de adaptar o discurso ao público daqui, algo que nem todas as marcas chinesas fazem.
Fase de testes
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Depois do Salão de Pequim, o L6 elétrico vai participar de uma série de testes chamada “Global Elegance Driving Tour”, rodando por vários países com diferentes climas e situações.
Ao mesmo tempo, a marca está organizando sua rede de parceiros com um espaço chamado “Lepas Elegant Lifestyle House”, apresentado em um evento em Wuhu e que junta representantes, como o Brasil. Um diferencial é a presença de robôs do próprio Grupo Chery, os AiMOGA, que atuam como assistentes.
Chery por trás da Lepas
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A Lepas faz parte do Grupo Chery. No Brasil, a Chery já atua há algum tempo, o que facilita a chegada da nova marca. Os próximos passos devem ser esclarecidos nas próximas semanas, quando os modelos aparecerem ao vivo em Pequim.
O L8 é um SUV médio 3,5 centímetros mais curto que o Tiggo 8, com 4,69 metros, mas possui uma distância entre eixos 9 centímetros maior, de 2,80 metros Acomoda cinco passageiros e não inclui uma terceira fileira de bancos.
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O novo SUV L8 da Lepas será equipado com o já conhecido sistema híbrido plug-in da Chery, que conta com um motor elétrico de 204 cv, juntamente com um motor a gasolina, turboalimentado, de quatro cilindros e 1,5 litro, que produz 143 cv e serve principalmente como gerador para carregar a bateria e auxiliar sob carga. Espera-se que uma bateria de 18,3 quilowatts-hora proporcione uma autonomia teórica em modo totalmente elétrico de cerca de 100 quilômetros.
O L4 tem 15 centímetros a menos de comprimento que o Tiggo 7, com 4,4 metros, porém, conta com uma distância entre eixos 3 centímetros maior. É provável que o SUV L4 receba um conjunto motopropulsor semelhante ao do L8, embora o fabricante ainda não tenha confirmado oficialmente essa informação.
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