O britânico Lando Norris venceu o GP de São Paulo de Fórmula 1 neste domingo (8), após recuperar a primeira posição perdida na largada e resistir à chuva que caiu nas voltas finais. Max Verstappen, em uma brilhante prova de recuperação, terminou na segunda colocação, e Isack Hadjar completou o pódio em terceiro. Os brasileiros Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara encerraram a disputa em 16º e 20º, respectivamente.
O terceiro triunfo de Norris na temporada foi ameaçado logo no início, quando o já consagrado campeão Andrea Kimi Antonelli tomou a ponta na largada. O italiano, contudo, rodou após a primeira rodada de paradas nos boxes e perdeu a chance até de pódio. Para piorar a situação da Mercedes, George Russell também rodou na saída do pit lane. Apesar dos erros, a escuderia alemã confirmou o título mundial de construtores, com Russell e Antonelli cruzando a linha de chegada em quarto e quinto, respectivamente.
Com o resultado, Verstappen chegou a 279 pontos no Mundial de Pilotos e ampliou sua vantagem na vice-liderança. O neerlandês desembarcou em Interlagos com apenas dois pontos de vantagem sobre Lewis Hamilton e agora abriu 17 de frente sobre Russell, que ultrapassou o compatriota na tabela.
Como foi a corrida
A chuva cessou antes do início da prova, mas, com o asfalto ainda úmido, todos os pilotos largaram com pneus intermediários. Antonelli tracionou bem e superou Norris antes do “S” do Senna, enquanto o britânico também perdeu a posição para Liam Lawson.
Largando do fundo do grid, Hamilton e Verstappen ganharam mais de dez posições cada um logo nas voltas iniciais. À medida que a pista secava, o heptacampeão perdeu rendimento com os compostos intermediários e acabou ultrapassado pelo neerlandês.
Os brasileiros tiveram dificuldades na largada: o estreante Rafael Câmara (Haas) caiu para 18º nas voltas iniciais, e Gabriel Bortoleto (Audi) despencou para o 20º lugar.
O primeiro a migrar para os boxes foi Hamilton, após insistência pelo rádio da Ferrari. Na sequência, Russell rodou na saída do pit lane, perdeu várias posições e chegou a tocar levemente na barreira de proteção. O drama da Mercedes se aprofundou na 20ª volta, quando Antonelli rodou no “S” do Senna, entregando a liderança a Lando Norris, que rapidamente abriu 3,5 segundos de vantagem. O italiano reclamou pelo rádio de instabilidade severa no carro.
Na 38ª volta, Verstappen aproveitou um erro de Hadjar no “S” do Senna para assumir a segunda colocação, embora a diferença para Norris já rondasse os dez segundos. O líder fez sua segunda parada no 50º giro e retornou em quarto, atrás de Oscar Piastri, que lhe cedeu a passagem no segundo setor.
Na reta final, a intensidade da chuva aumentou, e a direção de prova desativou o modo de ultrapassagem (DRS). Câmara foi o pioneiro na troca para pneus de chuva extrema, seguido pelo restante do grid. Hamilton protagonizou um momento de tensão ao rodar próximo à entrada do pit lane, mas evitou a batida. Com pista molhada, Norris administrou a vantagem na última troca de pneus e garantiu a vitória em Interlagos.
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