A Hyundai escolheu o tradicional Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra,entre os dias 10 e 13 de julho, como palco para a estreia mundial do IONIQ 6 N. Trata-se do segundo modelo 100% elétrico da submarca esportiva N, desta vez com a silhueta de um sedã.
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Um dos avanços do IONIQ 6 N em relação ao IONIQ 5 N está na suspensão de geometria totalmente nova, feita sob medida para o sedã.
O modelo conta com centro de rolagem mais baixo e maiores ângulos de caster da suspensão, o que melhora o comportamento dinâmico, incluindo a resposta da direção e a estabilidade em alta velocidade.
O sistema conta ainda com amortecedores ECS (eletrônicos com detecção de curso), que garantem equilíbrio entre conforto e precisão.
Câmbio virtual e som esportivo evoluíram
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Outro destaque é a evolução dos sistemas N e-shift e N Active Sound+, agora disponíveis em todos os modos de condução.
A tecnologia simula trocas de marcha com relações curtas, inspiradas no automobilismo, e conta com o novo recurso N Ambient Shift Light, uma iluminação que indica o momento ideal para cada troca.
Drift otimizado e personalizável
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Para os mais ousados, a nova geração do N Drift Optimizer permite configurar o comportamento do carro em manobras de derrapagem com ainda mais precisão, adaptando o controle de acordo com o nível de habilidade do condutor.
As imagens divulgadas antecipadamente mostram um sedã com visual imponente, para-lamas alargados, rodas leves e um grande aerofólio traseiro tipo “pescoço de cisne”, inspirado nos carros de corrida. Todo o conjunto foi desenvolvido com foco em eficiência aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades.
Durante o Festival de Goodwood, o modelo será exibido ao lado de outros produtos da linha Hyundai N em um estande exclusivo.
O espaço contará com simuladores de corrida, cabines de fotos e ativações interativas, além de acesso VIP à arquibancada para quem completar os desafios propostos pela marca.
O esportivo chega com a missão de reforçar os pilares da N: “Corner Rascal” (domínio nas curvas), “Racetrack Capability” (capacidade de pista) e “Everyday Sports Car” (esportivo para uso diário).
