A Volkswagen já confirmou que vai lançar a picape Tukan no início de 2027 como primeiro modelo híbrido da marca fabricado no Brasil. Mas ainda faltam várias informações para serem divulgadas pela fabricante sobre a novidade que ainda não tinha vido flagrada em testes. Isso até que o jornalista João Anacleto conseguiu fazer as primeiras imagens do utilitário, publicadas no canal A Roda, no You Tube.
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Apesar dos disfarces, é possível notar pelo flagra que a Volkswagen Tukan terá mesmo uma frente parecida com a do crossover compacto Tera, do qual vai herdar o formato dos faróis, o capô abaulado, a grade frontal, entre outros itens. Na picape, porém, pode aparecer um ou outro detalhe diferente, como as entradas da ar mais largas.
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DNA do Tera
Imagem: Reprodução/You Tube/A Roda
Na traseira, as lanternas serão de LED e montadas na vertical, como na veterana picape Saveiro, que sairá de linha em 2027 depois de 45 anos de uma trajetória brilhante no mercado brasileiro, sendo o terceiro modelo mais longevo da marca em linha depois da Kombi e do Fusca. Deve ter uma versão de despedida entre o fim deste ano e o início de 2027.
Como revelam as projeções do designer Kleber Silva, a Tukan também terá uma versão de cabine simples , mais voltada para o trabalho e, possívelmente com eixo traseiro com feixe de molas, de acordo com com o site da Autoesporte, assim como a picape compacta Fiat Strada, a mais vendida do segmento atualmente e que tem ficado no topo do ranking nos últimos cinco anos consecutivos.
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
Embora a Volkswagen ainda não confirme, o sistema híbrido da picape Tukan será de 48 Volts, do qual fará parte o nov motor motor 1.5eTSI que será fabricado em São Carlos (SP), capaz de render de render 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio será o automatizado de dupla embreagem de sete marchas, de acordo com o site Autos Segredos.
Por dentro, a Tukan terá central multimídia com o sistema de inteligência artificial da Volkswagen, batizada como Otto. O cluster também seguirá o padrão do Tera, totalmente digital e configurável, dependendo da versão. Haverá volante multifuncional e ar-condicionado com comandos sensíveis ao toque.
Imagem: Projeções/ Kleber Silva
A picape Volkswagen Tukan faz parte dos investimentos de R$ 16 bilhões no Brasil até 2028, com uma ofensiva de 17 novos carros. Só em 2025, foram R$ 3 bilhões investidos em maquinário e modernização da produção, pesquisa & desenvolvimento, conforme a fabricante.
Além disso, a picape Tukan representa um segmento inédito para a Volkswagen do Brasil, sendo um modelo 100% desenhado, planejado, desenvolvido e produzido no País
Quando for lançada, no ano que vem, a Tukan terá que entrar na briga acirrada com várias rivais de peso, como Fiat Toro, Renault Niagara, Chevrolet Montana, Ford Maverick, Ram Rampage, entre outras.
O segmento de picapes está em alta, representando 19,1% em 2025, de acordo com a K.Lume Consultoria e 18,9% no primeiro bimestre de 2026. Por isso é que a Volkswagen decidiu entrar nessa briga com mais força, inclusive, entre os modelos médios, com a nova Amarok, que chegará da Argentina, a partir de 2027.
Imagem: Divulgação
