A Fiat prepara mudanças na linha 2026 da picape Toro já esperando a chegada de novas e fortes rivais, como a picape da Volkswagen que será fabricada no Paraná e a Renault Niagara, que será feita na Argentina, ambas com lançamento previsto para o ano que vem. As novidades da Toro renovada deverão ser apresentadas no segundo semestre, mas a picape tem sido vista camulflada antes do lançamento.
VEJA TAMBÉM:
Na página do Placa Verde, no Instagram, foram publicadas algumas imagens da Fiat Toro 2026 ainda com vários disfarces, mas com detalhes que vão mudar deixados à mostra. Um deles fica por conta da frente reestilizada, que terá nova grade e faróis de LED, bem como alterações no desenho do para-choque.
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
De olho nas novas rivais
Imagem: Reprodução/Instagram/Placa Verde
As novas luzes da Toro 2026 vão estar de acordo com a linguagem de design já adotada no Grande Panda, crossover que será lançado no Brasil em 2026 marcando uma nova fase da Fiat no Brasil, convivendo por um tempo com o hatch compacto Argo.
As imagens do flagra também mostram a traseira da Toro 2026, que não vai mudar muito, mantendo a tampa da caçamba bipartida e com apenas novos detalhes nas lanternas entre as principais alterações que serão adotadas pela marca italiana.
Não há imagens do interior, mas sabe-se que o interior receberá novidades, como o console central baseado no que é utilizado hoje em dia na picape Ram Rampage, de acordo com o Auto Mais.
Os revestimentos dos bancos também deverão mudar e a central multimídia será atualizada. É certo que outra mudança será a substituição da alavanca de freio de estacionamento pelo botão de sistema eletrônico, o que vai contribuir com a eficiência e abrir mais espaço para porta-objetos.
Imagem: Divulgação
No conjunto mecânico, a única novidade ficará por conta as versões híbridas leves, com o mesmo sistema de 48 volts que equipa a dupla Pulse e Fastback, mas instalado no motor 1.3 turboflex que continuará funcionando com câmbio automático de 6 marchas.
Aliás, picapes do mesmo segmento da Toro vão se tornar cada vez mais comuns com sistemas híbridos leves. Tanto o modelo da Volkswagen quanto o da Renault deverão contar com este recurso que ajuda a reduzir emissões e e economizar combustível, além dedar um impulso a mais nas arrancadas e retomadas.
É bem possível que a GM também passe a oferecer a Montana com sistema híbrido leve no ano que vem, depois do lançamento da versão renovada do Tracker, que está sendo esperada para início de julho, uma vez que a picape utiliza o mesmo motor 1.2, de três cilindros das versões mais equipadas do SUV.
