O brasileiro Eric Granado está confirmado na temporada inaugural da Bagger World Cup, nova competição integrada ao calendário da MotoGP. O piloto assinou com a equipe Joe Rascal Racing e será um dos representantes do grid na estreia da categoria exclusiva da Harley-Davidson, que marca uma mudança importante no cenário do Mundial a partir de 2026.
Granado chega ao novo desafio carregando experiência acumulada em campeonatos relevantes como Moto2, WorldSBK e MotoE. Vale destacar que a última era a classe de motos elétricas que até o fim do ano passado integrava o Mundial de Motovelocidade. Ela entrou em hiato nesta temporada e terá seu espaço ocupado pela disputa exclusiva das baggers, ampliando o leque técnico e visual das corridas internacionais.
Eric Granado terá dupla jornada entre Brasil e Mundial
Além do compromisso internacional na Harley-Davidson Bagger World Cup, o brasileiro também seguirá ativo no cenário nacional. Ele disputará a classe GP1000 do Moto1000GP, defendendo a equipe oficial da Honda, mantendo presença simultânea em dois campeonatos de alto nível ao longo da temporada.
Como será a nova categoria das baggers da Harley-Davidson na MotoGP?
Na temporada de estreia, a Bagger World Cup contará com seis equipes, cada uma formada por dois pilotos, todos utilizando a Road Glide preparada para competição. A divisão Harley-Davidson Factory Racing fornecerá suporte técnico integral aos competidores, garantindo padronização mecânica e equilíbrio esportivo ao campeonato.
Mesmo mantendo a silhueta característica das baggers, as motos impressionam pelos números. Cada unidade pesa cerca de 280 kg e traz motor com mais de 200 cv de potência e torque superior a 25 kgf.m. Estes números permitem velocidades máximas que podem ultrapassar os 300 km/h — marcas expressivas para modelos desse segmento.
Calendário acompanha etapas clássicas da MotoGP
A temporada 2026 terá seis etapas distribuídas ao longo do calendário do Mundial, começando no GP das Américas, em março, passando por circuitos tradicionais como Mugello, Assen e Silverstone, e sendo encerrada em setembro, na Áustria. A proposta é inserir definitivamente as baggers no ambiente competitivo da MotoGP, com visibilidade global e corridas em pistas históricas.
Com a confirmação de Eric Granado, o Brasil passa a ter representação direta em uma das principais novidades do motociclismo mundial em 2026. Nesse sentido, reforçando a presença do país em categorias estratégicas do esporte e ampliando o alcance internacional do piloto.
Vale destacar que além de Eric Granado na Bagger World Cup, o Brasil também terá outro representante no Mundial de Motovelocidade: Diogo Moreira, que correrá pela LCR Honda na MotoGP em 2026.
