A SC-401, principal ligação entre o Centro de Florianópolis e o Norte da Ilha, enfrenta um colapso diário. Com um tráfego médio de 60.592 veículos por dia, conforme dados da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina, a rodovia viu um aumento alarmante de quase 40% em janeiro, atingindo 98.965 veículos diários.
Esse número supera a média do mesmo período em 2024, que foi de 75.380. As informações da Polícia Militar Rodoviária reforçam um problema antigo: a infraestrutura da SC-401 é insuficiente para atender à crescente demanda de moradores e turistas.
A promessa de triplicação da rodovia, com a empresa responsável a ser definida até o final de fevereiro, é uma medida necessária, mas tardia. A obra contemplará 10 quilômetros, incluindo marginais, entre o cemitério do Itacorubi e o acesso ao bairro Cacupé.
Porém, o prazo de 18 meses para sua conclusão é motivo de preocupação. Além disso, a falta de alternativas viárias e a carência de um transporte público eficiente tornam a SC-401 um gargalo que prejudica a economia e a qualidade de vida.
A criação de uma terceira faixa de acesso a Jurerê, embora apontada como solução para reduzir congestionamentos, não trouxe os resultados esperados. Apesar das obras ao longo do ano, a via continuou saturada, sem aliviar o impacto no tráfego.
Esse cenário reflete a falta de uma estratégia mais ampla de mobilidade urbana, onde medidas pontuais não se integram de forma eficiente.
O impacto do trânsito travado, com filas quilométricas a cada incidente, vai além do estresse dos motoristas. Empresas enfrentam atrasos logísticos, o turismo sofre, e o comércio perde oportunidades.
A experiência de quem visita Florianópolis não é marcada apenas pelas belezas naturais, mas também pelas intermináveis filas, principalmente para o Norte da Ilha.
A solução requer uma abordagem mais abrangente, que vá além da ampliação da rodovia e inclua melhorias no sistema de mobilidade urbana como um todo.
É essencial, portanto, que o poder público acompanhe de perto a execução do projeto, assegurando a qualidade e o cumprimento dos prazos. Além disso, investimentos em transporte coletivo moderno e acessível são imprescindíveis para reduzir a dependência de veículos particulares. Florianópolis precisa de uma infraestrutura que esteja à altura de sua importância econômica e turística.
