Os usuários da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) deverão se programar para as alterações operacionais previstas neste sábado (20) e domingo (21). As mudanças fazem parte do cronograma de obras de manutenção, modernização e melhorias na infraestrutura ferroviária em diferentes trechos da malha.
As intervenções afetarão a circulação dos trens nas linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e também no serviço Expresso Aeroporto, com mudanças de plataformas e ajustes temporários na operação.
Alterações previstas para sábado (20)
Linha 10-Turquesa
Das 23h até o encerramento da operação comercial, os passageiros deverão utilizar a plataforma 1 na Estação Guapituba e a plataforma 3 na Estação Mauá para embarque e desembarque. A alteração permitirá a realização de serviços de manutenção preventiva e retirada de materiais ao longo da via.
Linha 11-Coral
A partir das 21h até o fim da operação, a Estação Calmon Viana terá embarque e desembarque pela plataforma 2.
Já na Estação Tatuapé, das 22h até o encerramento da circulação, os passageiros utilizarão a plataforma 1. As mudanças ocorrem para a substituição de trilhos, movimentação de materiais ferroviários e pintura da passarela metálica em Calmon Viana.
Linha 12-Safira
Das 23h30 até o fim da operação, os usuários deverão embarcar e desembarcar pela plataforma 2 nas estações Jardim Romano e Engenheiro Manuel Feio. A intervenção será necessária para manutenção preventiva da máquina de chave.
Alterações previstas para domingo (21)
Linha 10-Turquesa
Entre 9h e 20h, os passageiros utilizarão a plataforma 2 nas estações Guapituba e Ribeirão Pires. Na Estação Luz, o embarque e desembarque também ocorrerão pela plataforma 2.
A alteração permitirá a execução de serviços de manutenção da via permanente.
Linha 11-Coral
Durante todo o domingo, os trens circularão apenas entre as estações Luz e Estudantes, sem prosseguir até Palmeiras-Barra Funda.
Como alternativa, os passageiros poderão utilizar a Linha 10-Turquesa para realizar o deslocamento entre Luz e Palmeiras-Barra Funda. A medida ocorre em razão das obras de reforma do Viaduto Orlando Murgel, executadas pela Prefeitura.
Ainda na Estação Tatuapé, durante toda a operação comercial, os passageiros deverão utilizar a plataforma 3 para embarque e desembarque devido a serviços de alinhamento de aparelhos de mudança de via (AMV).
Já entre 23h e o encerramento da operação, a Estação Estudantes utilizará a plataforma 3 e a Estação Mogi das Cruzes a plataforma 4. No trecho serão realizados alinhamento de AMV, substituição de trilhos, limpeza da faixa ferroviária, correção de cota de salvaguarda e serviços de soldagem.
Linha 12-Safira
Entre o início da operação e 19h30, os trens circularão em ambos os sentidos pela plataforma 1 nas estações São Miguel Paulista e Itaim Paulista.
No mesmo período, a Estação Jardim Helena–Vila Mara também terá operação pela plataforma 1. A partir das 20h30 até o fim da circulação, o embarque e desembarque ocorrerão pela plataforma 2.
As mudanças permitirão a instalação de forro no mezanino da estação e a implantação de redutores de vãos na plataforma.
Expresso Aeroporto
Durante todo o domingo, o serviço terá partidas e chegadas exclusivamente pela Estação Luz.
Os passageiros que precisarem acessar Palmeiras-Barra Funda poderão utilizar a Linha 10-Turquesa como alternativa. Além disso, o intervalo entre as viagens será de uma hora durante toda a operação.
Orientação aos passageiros
A CPTM informou que equipes estarão posicionadas nas estações para orientar os usuários. As mudanças também serão comunicadas por meio de avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização nas plataformas.
Informações adicionais podem ser obtidas pela Central de Relacionamento, no telefone 0800 055 0121, pelo WhatsApp (11) 99767-7030 ou pelos canais oficiais da companhia nas redes sociais.
Sobre a CPTM
A CPTM transporta cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. Suas quatro linhas somam 142 quilômetros de extensão e atendem 12 municípios da Região Metropolitana de São Paulo. Diariamente, são realizadas mais de 1.500 viagens programadas, percorrendo aproximadamente 53,5 mil quilômetros pela malha ferroviária paulista.
