A CNH categoria B já está ficando “apertada” para a nova geração de carros e e há uma proposta pode melhorar isso, principalmente com a chegada dos elétricos. Um projeto de lei em discussão quer permitir que motoristas com habilitação tipo B dirijam veículos elétricos (e também híbridos com tração predominantemente elétrica) com peso de até 4.250 kg.
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Hoje, o limite definido pelo Código de Trânsito Brasileiro é de 3.500 kg, o que acaba barrando alguns modelos mais pesados, mesmo quando eles têm porte semelhante ao de carros convencionais.
E por que isso acontece?
Simples, os elétricos costumam ser mais pesados por causa das baterias. Ou seja, você poderia ter um carro do tamanho de um SUV médio, mas fora da sua categoria de habilitação apenas por causa do peso extra.
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O Projeto de Lei 305/25, foi apresentada pelo deputado Pedro Aihara (PRD-MG) e já recebeu ajustes do relator Hugo Leal (PSD-RJ) durante a análise em comissão.
Um dos pontos incluídos foi justamente garantir que os híbridos com tração elétrica também entrem nessa regra, algo que acompanha a tendência de eletrificação do mercado.
Aliás, esse é um dos argumentos principais do projeto, a legislação precisa acompanhar a evolução dos carros. A expectativa é que, até 2030, veículos elétricos e híbridos superem os modelos a combustão, o que torna essa atualização ainda mais urgente.
Outro detalhe é que o Contran poderá definir regras complementares, caso a mudança avance ou seja, ainda pode haver exigências específicas no futuro.
Por enquanto, nada muda na prática. O texto ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e, depois, precisa passar pela Câmara e pelo Senado antes de virar lei.
