O Chevrolet Equinox EV é importado do México desde outubro de 2024. Só que o rival direto do Hyundai Ioniq 5 não teve o sucesso esperado.
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Só nos primeiros sete meses de 2025, por exemplo, o SUV elétrico teve apenas 28 unidades vendidas, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
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DESCONTO DE MAIS DE R$ 90 MIL
Imagem: Divulgação
A excelente notícia para quem está pretendendo adquirir o Equinox EV é que a Chevrolet resolveu dar um superdesconto que ultrapassa os R$ 90 mil, quase o valor de um Fiat Argo 0 km. Assim, dos R$ 440.190, o crossover pode ser levado para a garagem por R$ 349.990.
Com o novo preço, o Chevrolet Equinox EV tem agora novo truque para desbancar seus rivais eletrificados mais caros, como o BMW iX1 (R$ 363.950), o Kia EV5 (R$ 389.990) e o Hyundai Ioniq 5 (R$ 409.990).
DESEMPENHO DE SUPERESPORTIVO PURO-SANGUE

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Considerado o terceiro carro movido a bateria da General Motors no país, o Equinox EV tem dois motores elétricos – sendo um sobre cada eixo. Com 292 cv (215 kW) de potência combinada e torque de 46 kgfm.
No desempenho, o SUV eletrificado é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 5,8 segundos, dados dignos de um carro superesportivo. Não custa lembrar que estamos falando de um veículo que pesa mais de 2,3 toneladas.
Em termos de autonomia, o SUV elétrico também sabe agradar. Disponível em versão única, ela é capaz de alcançar até 443 km, de acordo com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

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O Chevrolet Equinox EV já vem de série com oito airbags, teto solar panorâmico, controles eletrônicos de tração e estabilidade, alertas de colisão frontal, de tráfego cruzado traseiro com frenagem de emergência e de ponto cego com assistência de direção e abertura de portas com detecção de veículos, ciclistas e pedestres.
Além deste pacote de tecnologias semiautônomas, ele ainda conta com sistema multimídia MyLink de 17,7 polegadas, painel digital configurável de 11 polegadas, Wi-Fi, OnStar e sistema Google built-in com navegação específica para carros elétricos, entre outras comodidades.