A Chery deu início à pré-venda do Luxeed RX no mercado chinês. Trata-se de um SUV cupê totalmente elétrico desenvolvido em colaboração com a Huawei. Fruto da Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), o veículo ostenta dimensões generosas, medindo 5,02 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 3 metros de distância entre-eixos, colocando-se em patamar semelhante ao de concorrentes como o Xiaomi YU7.
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Na parte do visual, o projeto conta com a assinatura de Werner Gruber, ex-designer de exteriores da Ferrari. O profissional atuou como sênior em projetos de destaque como LaFerrari, FXX-K e Portofino antes de seguir para a Saleen.
Mecanicamente, o modelo é oferecido em opções com tração traseira e integral. A versão topo de linha tração integral recorre ao sistema elétrico DriveOne da Huawei, combinando propulsores dianteiro e traseiro para entregar uma potência combinada de 437 kW, equivalentes a 586 cv. Há ainda um modo “boost” acionado por botão no volante, capaz de elevar o torque momentaneamente em 10%, com resposta anunciada em apenas 1 milissegundo.
O conjunto energético dispõe de baterias que variam de 81,1 kWh até capacidades próximas de 100 kWh, assegurando uma autonomia máxima de até 852 km de acordo com o otimista ciclo chinês CLTC. O pacote tecnológico inclui suspensão pneumática de duas câmaras, amortecimento adaptativo, pinças de freio de seis pistões e sistemas avançados de assistência à condução dotados de tecnologia LiDAR.
Fabricado na planta da Chery em Wuhu, o Luxeed RX passou por severas baterias de testes, incluindo manobras extremas de mudança de faixa a mais de 250 km/h. Os preços definitivos ainda não foram divulgados pela montadora.
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