Caoa Chery Tiggo 5X 2027: confira 5 vantagens diante de T-Cross e Creta

O Caoa Chery Tiggo 5X deu as caras por aqui no final de 2018 com a dura missão de peitar SUVs compactos tais como Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks, entre outros. Produzido em Anápolis (GO), a principal vantagem era seu motor turboalimentado com tecnologia bicombustível, o que garantia bons 150 cavalos quando abastecido com etanol e 147 cv com gasolina.

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Após algumas atualizações pontuais de estilo e a introdução de uma versão híbrida, chegou a vez do Caoa Chery Tiggo 5X ganhar uma nova geração. O modelo foi apresentado na última terça-feira, 24, e chega num momento crucial em que a concorrência disparava na frente. 

Segundo o ranking AUTOO, em 2025, o Tiggo 5X ocupou a 10ª posição, bem atrás do Renault Duster que, apesar de suas inabaláveis qualidades, é dono de um projeto antigo, originado em 2011.

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Com o novo SUV da Caoa Chery, este placar pode mudar, levando em conta as suas evoluções, a exemplo do acabamento mais refinado e do painel que passou a ser integrado à central multimídia, trazendo mais praticidade e segurança no manuseio.

Além disso, os comandos digitais ficaram mais intuitivos e fáceis de serem operados. Ponto também para o sistema de segurança atualizado ADAS (Advanced Driver-Assistance System, ou sistema avançado de assistência ao motorista) 2.0 Max Drive, que inclui tecnologias de assistência à condução encontradas em veículos de categorias superiores.

Além dessas, confira mais cinco vantagens do novo Caoa Chery Tiggo 5X diante do Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.

1 – VISUAL 

Lançado em 2018, já era hora de o Tiggo 5X ganhar um novo visual, antenado às novas tendências do mercado automobilístico. Por isso, o SUV chega totalmente renovado e com ar futurista. A começar pela nova ‘linha de frente’, uma estratégia para bater a concorrência.

O conjunto óptico está mais afilado e conta com faróis e DRL – agora no formato vertical – em Full LED. Já a grade frontal ficou maior, evidenciando a robustez do novo SUV, e apresenta elementos tridimensionais que exaltam um ar mais futurista.

A lateral também não foi esquecida e traz linhas mais fluidas que reforçam a esportividade junto ao exclusivo jogo de rodas diamantadas de 18 polegadas. Na traseira, as lanternas em LED interligadas por barra iluminada passam a sensação de ser mais largo do que realmente é e, ao mesmo tempo, criam um desenho mais harmonioso ao conjunto.

2 – GARANTIA

Caoa Chery Tiggo 5X 2027 passou a ter novas lanternas traseiras interligadas por barra de LED na traseira
Imagem: Divulgação

Sabemos que geralmente um carro com mais anos de garantia de fábrica oferece mais tranquilidade financeira contra defeitos de fabricação, menor custo com manutenção corretiva a longo prazo e maior valor de revenda do seminovo. No caso específico do novo Tiggo 5X, o que era bom ficou melhor.

Até os modelos 2025, a Caoa Chery dava cinco anos de garantia para seus veículos e, com a chegada da nova geração do Tiggo 5X, a marca passou a oferecer sete anos do benefício, tida até então como a maior do mercado brasileiro. 

Além do novo SUV, a cobertura estendida é válida para todos os veículos da marca Caoa Chery fabricados com o ano-modelo 2026/2027. Portanto, a partir de então, serão sete anos ou até 150.000 km, espalhados em uma rede com mais de 150 pontos de atendimento nas principais regiões do Brasil. 

3 – EQUIPAMENTOS 

Além do visual moderno e mais garantia de fábrica, o novo Tiggo 5X ficou mais completo frente aos principais concorrentes como o Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross. 

Na segurança, por exemplo, o modelo passa a vir com sete airbags, incluindo dois frontais, dois laterais, dois de cortinas laterais e mais um airbag central, entre motorista e passageiro, que protege ambos em impactos laterais. 

O importante sistema ADAS 2.0 Max Drive foi atualizado e traz como principais tecnologias de assistência à condução a frenagem autônoma de emergência (AEB), piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal, assistente e aviso de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, comutação automática de farol alto e visão panorâmica 360° em alta definição.

Outro destaque ficou a cargo do novo painel integrado de 20,5” em Full HD, que une o cluster digital e a central multimídia em um único display panorâmico, com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Como se isso não bastasse, a Caoa Chery introduziu comandos acionados por voz, que permitem controlar funções como climatização, multimídia e navegação, além do novo volante com botões multifuncionais, carregador de celular por indução ultrarrápido de 50W, banco do motorista elétrico, com 6 funções e ajuste lombar em 4 posições, só para citar alguns deles.

4 – AGILIDADE

Caoa Chery Tiggo 5X 2027
Caoa Chery Tiggo 5X 2027 recebeu cluster totalmente digital e configurável entre outros detalhes
Imagem: Divulgação

É verdade que o Novo Tiggo 5X 2027 manteve o motor 1.5 TCI Turbo Flex de 150/147 cv de potência e transmissão CVT com nove marchas simuladas, mas, graças à nova calibração, ganhou mais torque. São 22,8 kgfm ante os 21,4 kgfm do modelo anterior. Na prática, segundo a Caoa Chery, essa alteração permitiu respostas mais rápidas, condução mais suave e maior eficiência.

5 – PREÇO

Com todas essas qualidades, o novo SUV da Caoa Chery traz um preço bastante competitivo. Partindo de R$ 119.990, o Tiggo 5X entrega mais por menos que seus principais rivais. Vale ressaltar que são condições exclusivas de lançamento até o dia 28 de fevereiro.

O Volkswagen T-Cross na versão Sense 200 TSI, por exemplo, custa os mesmos R$ 119.990, mas não traz rodas de liga leve, sistema ADAS, painel integrado ao sistema multimídia, sete airbags, entre outros itens mais requisitados. 

Já o Hyundai Creta traz um pacote mais caprichado em relação ao Volkswagen, mas cobra muito mais por isso. São salgados R$ 156.590, o que o coloca em desvantagem diante do novo Tiggo 5X. 

O SUV da Hyundai é bem completo, contando inclusive com o Adas, mas padece de alguns equipamentos que o Tiggo possui, como painel de instrumentos digital e central multimídia em um único display panorâmico, bancos forrados em couro, entre outros equipamentos.

 

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