A BYD apresenta mais um integrante da linha Song, um SUV elétrico médio colocado como topo de gama na China. O modelo combina boa autonomia e algo meio inusitado: o “big bed mode”, que transforma o interior em uma área de descanso. Por enquanto, ainda não há uma data de chegada do modelo ao Brasil, mas são boas as chances de ser trazido entre o final de 2026 e o início de 2027.
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Como funciona o modo cama
Com entre-eixos de 2,84 metros e uma cabine bem aproveitada, os bancos dianteiros podem reclinar até se alinharem aos traseiros e pronto forma-se uma superfície plana que transforma o interior em uma espécie de cama.
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A ideia é trazer mais conforto para encarar viagens longas, fazer aquela pausa na estrada ou até curtir um momento de descanso em usos recreativos. E faz sentido, estamos falando de um SUV de porte respeitável, com 4,85 metros de comprimento, 1,91 m de largura e 1,67 m de altura, dimensões que permitem aproveitar bem do espaço interno.
Conjunto mecânico é simples, porém potente
Imagem: Divulgação
Um único motor elétrico entrega até 270 kW (cerca de 362 cv), permitindo velocidade máxima de 210 km/h. Dependendo da versão, a potência pode variar entre 326 cv e 367 cv, mantendo o mesmo limite eletrônico de velocidade.
As baterias, produzidas pela subsidiária FinDreams, são oferecidas em duas capacidades: 75,6 kWh, com autonomia de 620 km no ciclo CLTC, ou 82,7 kWh, que amplia o alcance para até 710 km.
Como é o interior
Imagem: Divulgação
No interior, o SUV adota um visual limpo e tecnológico. O painel horizontal integra quadro de instrumentos totalmente digital e uma central multimídia flutuante de grandes dimensões. Entre os itens práticos estão dois carregadores de smartphone por indução, porta-copos duplos e controles físicos para funções principais, equilibrando tecnologia e usabilidade no dia a dia.
Externamente, o modelo segue a identidade visual mais recente da linha Dynasty. A dianteira apresenta grade fechada, faróis estreitos e uma faixa luminosa contínua com efeito de anel, enquanto a traseira traz lanternas interligadas. Há também opção de sensor LiDAR que habilita o sistema God’s Eye B;
No mercado chinês, o SUV chega com preço inicial estimado em cerca de 180 mil yuans (aproximadamente R$ 135 mil, em uma conversão simples, sem a incliusão de impostos e taxas). Antes do Song Ultra, a BYD está trazendo o SUV Atto 8, também com apelo sofisticado, pelo preço sugerido de R$ 399.990 e com capacidade para até 7 ocupantes.
