O governo brasileiro insiste em empurrar ao motorista uma gasolina cada vez mais diluída em etanol, agora com proposta de elevar a mistura obrigatória para 35%.
O presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), defendeu a medida durante conferência do setor sucroenergético, alegando ganhos ambientais e fortalecimento da indústria nacional.
No entanto, a iniciativa ignora os prejuízos impostos a milhões de motoristas que não têm a opção de abastecer com combustível puro.
Veículos importados, híbridos e antigos sofrem com corrosão, falhas e aumento do consumo, já que o etanol possui menor poder energético. A elevação da mistura, amparada pela lei “Combustível do Futuro”, dispensa aval do Congresso e pode ser imposta por decisão do Executivo.
Enquanto o discurso oficial fala em sustentabilidade, a prática revela uma política que sacrifica o consumidor em nome de interesses econômicos e setoriais.
