A Stellantis prepara a chegada do Peugeot 2008 híbrido leve para o início de 2026. Mas algumas unidades pré-série têm sido flagradas em testes, como as que a página do 206 Projects no Instagram flagrou sem disfarces e com placas verdes. O visual do SUV continuará o mesmo. Deverá receber apenas o logo que identifica a nova versão.
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O sistema híbrido do Peugeot 2008 será o mesmo que vai ser usado primeiro no hatch compacto 208, provavelmente, nos segundo semestre. Trata-se do micro-híbrido de 12 Volts que já equipa Fiat Pulse e Fastback, que têm conseguido certo destaque nas vendas de eletrificados em 2025.
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Novo impulso para as vendas?
Imagem: Divulgação
O crossover com ares de cupê da Fiat tem aparecido entre os primeiros mais vendidos do segmento. De acordo com números da Bright Consulting, na primeira quinzena de julho, teve 990 unidades vendidas, ficando atrás apenas do BYD Dolphin Mini (1.075).
A novidade no Peugeot 2008 deverá ajudar nas vendas do SUV compacto que não tem sido nada boas neste ano. No acumulado de janeiro a junho, é apenas décimo colocado, com 6.620 unidades, ante 44.532 do líder Volkswagen T-Cross.
O sistema híbrido leve de 12V que vai equipar o Peugeot 2008 terá um pequeno motor ligado ao virabrequim do motor 1.0 turboflex, de 130 cv, que ajuda a dar um impulso nas arrancadas e retomadas, o que contruibui com a economia de combustível e na redução das emissões.
No sistema de transmissão continuará sendo oferecido o câmbio automático do tipo CVT, que simula até 7 marchas. Com isso, as dados de consumo derão melhorar um pouco em relação às versões movidas apenas a combustão.
De acordo com dados do Inmetro, o Peugeot 2008 GT 1.0 flex pode fazer 8,5 km/l de gasolina na cidade e 9,8 kml na estrada com gasolina, números que passam para 12 km/l e 14,1 km/l com etanol, respectivamente.
Reprodução/Instagram/206Projects
