A Jeep está prestes a lançar a linha 2026 do Compass com versão híbrida leve antes da chegada na nova geração, que não deverá desembarcar no Brasil antes de 2027. De qualquer forma, o SUV está com descontos bem generosos para esvaziar o estoque das lojas que ainda contam com algumas unidades da linha 2025
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Um exemplo é a versão Overland Hurricane do Compass que está sendo vendida por uma loja em São Paulo por R$ 253.900. É uma diferença de mais de R$ 23 mil do valor de tabela – R$ 276.990.
A mesma autorizada também tem o modelo de entrada Sport com uma redução de R$ 36 mil. Assim, do preço tabelado de R$ 189.990, o consumidor vai pagar R$ 153.990.
Ainda no mesmo grupo paulistano, achamos a Série S T270 por R$ 212.890, um descontaço de pouco mais de R$ 39 mil em relação ao valor oficial que é de R$ 251.990.
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Outra superoferta vem de um outro grupo, também de São Paulo, a qual tem a Longitude por R$ 169.890, ante os R$ 211.990. Nesse exemplo, a dedução é de mais de R$ 42 mil.
Por último, ainda na capital paulista, chegamos a ver a Limited sendo ofertada por R$ 181.890, ou um desconto de quase R$ 50 mil da tabela da Jeep, R$ 231.490.
Seja qual for a opção, todas vêm com motor 1.3 turboflex, de quatro cilindros em linha, 16 válvulas, de 176 cv e torque de 27,5 kgfm, com etanol ou gasolina. O câmbio é o automático de seis marchas.
Bem completas, todas as opções incluem o ar-condicionado automático dual zone, a central multimídia de 8,4 polegadas com espelhamento sem fio para Apple Carplay e Android Auto, faróis Full Led, entre outros itens de segurança e conforto.
COMO ESTÁ O MERCADO DOS SUVS MÉDIOS NO BRASIL?
Imagem: Divulgação
Hoje, o Jeep Compass aparece em segundo lugar com um total de 27.533 unidades no acumulado, enquanto o Toyota Corolla Cross é o líder, com 30.091 negociações.
Apesar disso, em junho, o SUV da Jeep despencou 25,1% nas vendas em comparação com maio. De 5.688 unidades vendidas no período, em junho desceu para 4.546. Já o Toyota caiu 3,3%, ou seja, de 5.513 para 5.335 vendas.
A Jeep está confiante e, antes mesmo da chegada do novo Compass 2027, espera se aproximar ainda mais do campeão Toyota Corolla Cross. E para você? Será que o crossover da Jeep conseguirá desbancar o da Toyota e subir ao pódio dos SUVs médios mais comercializados do Brasil? Façam as suas apostas!
COMO SERÁ O NOVO JEEP COMPASS 2027?
Imagem: Reprodução/Internet
A mudança pontual do novo Jeep Compass 2027 está concentrada na troca da plataforma Small Wide pela nova STLA Medium, a mesma usada pela Peugeot e Citroën, projetada para veículos a combustão, híbridos e elétricos.
Com isso, o Compass 2027 será totalmente renovado e ficará maior. No comprimento são 4,55 metros (14 cm a mais que o atual), 1,90 m de largura (9 cm maior) e 2,75 m de distância de entre-eixos (12 cm maior). A altura em relação ao solo também deverá ser maior, em torno de 22 cm, para ajudar a transpor melhor os obstáculos.
Com base em algumas imagens divulgadas na internet, no visual externo, o crossover da Jeep ganha um visual mais robusto. O destaque é a nova frente que ficou mais reta. A tradicional grade de sete aletas ficou menor. Já os faróis ficaram levemente mais afilados. Além disso, eles terão a DRL em LED numa só peça.
Quanto à motorização, segundo o site Autos Segredos, o novo Jeep Compass 2027 brasileiro será produzido só em versões híbridas MHEV e PHEV. Elas estarão ligadas por uma unidade a combustão, no caso a Turbo 270 Flex. Já o câmbio será o automatizado de dupla embreagem e-DCT.
A previsão é de que o novo Jeep Compass só chegue ao mercado brasileiro a partir do início de 2027. De acordo com a Stellantis, serão injetados R$ 13 bilhões para o Polo Automotivo Stellantis de Goiana.
Imagem: Reprodução/Internet
