Por décadas, Florianópolis, uma cidade que tem 97% de seu território situado em uma ilha, virou as costas para o mar. A insegurança jurídica, a burocracia excessiva e o ativismo judicial frearam investimentos estruturais que poderiam ter inserido a cidade na rota do turismo e da economia náutica.
O Parque Urbano e Marina Beira-Mar representa a chance de reverter esse quadro e colocar a capital catarinense em um novo patamar de desenvolvimento econômico e turístico. Com um investimento de R$ 193 milhões da iniciativa privada, o empreendimento é aguardado pela população há mais de dez anos.
A estrutura promete transformar a região central da cidade, oferecendo um parque público mantido pela concessionária e um espaço moderno para a atracação de 500 embarcações.
Essa é uma iniciativa que alavancaria a economia do mar, estimulando desde estaleiros e fabricantes de equipamentos náuticos até serviços especializados, gerando milhares de empregos diretos e indiretos.
Infelizmente, a concretização desse projeto esbarrou em entraves jurídicos e burocráticos que refletem um problema crônico na capital catarinense. Florianópolis se tornou um dos principais exemplos nacionais de como a insegurança jurídica e a falta de celeridade na tomada de decisões travam o desenvolvimento.
O questionamento excessivo de iniciativas público-privadas levou a cidade a um ciclo de paralisia, impedindo que projetos inovadores avancem e promovam a modernização necessária para atender às demandas da população e do segmento turístico.
Os argumentos contrários à Marina Beira-Mar, baseados em supostas ameaças ambientais, precisam ser contextualizados. Estudos mostram que a exploração organizada e sustentável do potencial náutico não compromete o meio ambiente.
Pelo contrário, a preservação marítima se fortalece com a presença de uma estrutura planejada, que evita atracações desordenadas e oferece monitoramento adequado.
Os navegadores e operadores desse setor são, em sua maioria, defensores da natureza, pois dependem da conservação ambiental para manter suas atividades.
O impacto positivo desse empreendimento não se limita ao setor náutico. O Parque Urbano Marina Beira-Mar vai oferecer à população um espaço de lazer qualificado, com quadras esportivas, áreas verdes, praças, espaços para pets e centros comerciais.
Florianópolis, que já teve um movimentado porto e um dos maiores estaleiros do país, precisa reencontrar sua vocação marítima e integrar-se à chamada economia azul, que busca a exploração sustentável dos oceanos para fortalecer o crescimento econômico.
A aprovação e conclusão da Marina Beira-Mar serão um divisor de águas para Florianópolis. A cidade não pode continuar refém de disputas intermináveis e entraves burocráticos que travam investimentos essenciais.
A história e a geografia da capital catarinense clamam por essa retomada. O empreendimento da marina tem o poder de resgatar a nossa identidade marítima.
