A Bajaj apresentou oficialmente na Índia a linha Bajaj Chetak 2026, atualização de sua scooter elétrica que chega com melhorias em desempenho, redução no tempo de recarga, novos recursos tecnológicos e uma reorganização das versões. A gama passa a contar com cinco versões: C2501, C3001, C3503, C3502 e C3501.
A nova nomenclatura acompanha as mudanças técnicas e busca facilitar a diferenciação entre os níveis de acabamento e desempenho. O modelo de entrada tem preço inicial de 91.399 rúpias (cerca de R$ 4,8 mil em conversão direta).
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No desempenho, houve evolução em toda a linha. A C2501 teve a velocidade máxima elevada de 55 km/h para 60 km/h. As versões intermediárias, como C3001 e C3503, agora chegam a 70 km/h, enquanto as topo de linha C3502 e C3501 alcançam 80 km/h. Nesta última, o motor elétrico também foi atualizado, com potência passando de 4,5 kW para 4,8 kW (aproximadamente 6,8 cv).
Outro avanço importante está no carregamento. A C3001 passou a oferecer recarga mais rápida, reduzindo o tempo de 0% a 80% de 3h50 para 2h55. Já entre os recursos tecnológicos, a linha passa a contar com painel digital colorido e, nas versões mais completas, integração nativa com o Google Maps, substituindo o sistema anterior de navegação curva a curva. Atualizações remotas (OTA) também foram incorporadas, permitindo melhorias de software sem a necessidade de visitas à concessionária.
Itens como modos de pilotagem Eco e Sport e assistente de partida em rampa agora são oferecidos de série nas versões C30 e C35, ampliando o pacote de equipamentos.
Dentro da nova linha, a C2501 — também chamada de Chetak C25 — ocupa a base da gama e mantém proposta voltada à mobilidade urbana. O modelo é equipado com bateria de 2,5 kWh, com autonomia certificada de até 113 km, além de trazer soluções práticas para o uso diário, como bagageiro de 25 litros, freios a disco e estrutura metálica monobloco, característica incomum entre scooters elétricas de entrada.
O posicionamento agressivo de preço e a ampliação da linha indicam uma tentativa clara da Bajaj de alcançar novos consumidores no mercado indiano, incluindo famílias que buscam uma segunda opção de transporte para o dia a dia.
Apesar do avanço no exterior, a Bajaj ainda não comercializa modelos elétricos no Brasil. A marca, que iniciou operações no país em 2022 e já figura entre as mais vendidas, concentra sua atuação local em motos a combustão.
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