Depois do teaser do Avenger renovado a Jeep mostra as primeiras imagens do SUV ao vivo e em cores antes do lançamento oficial, que deverá acontecer até o final do primeiro semestre. O carro aparece durante evento internacional “Todo Mundo no Rio”.
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O Rio de Janeiro será palco do evento musical e a Jeep aproveitou para ter destaque com o Avenger em sua primeira aparição mundial, já que em outros mercados o modelo ainda não recebeu os retoques no desenho que incluem detalhes iluminados na grade dianteira, entre outros itens.
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O Jeep Avenger já está com as primeiras unidades sendo produzidas em Porto Real (RJ), na mesma linha de montagem de onde saem os modelos da Citroën. O SUV vai ser fabricado com a mesma plataforma CMP da PSA.
Menor que o Renegade
Imagem: Divulgação
Mostrado no Salão do Automóvel, em São Paulo, em novembro último, o Avenger foi confirmado como um dos modelos da Stellantis que terão inteligência artificial via ChatGPT, desenvolvida em parceria com a OpenAI na central multimídia.
O motorista poderá conversar com o carro de forma natural, pedindo para ajustar o ar-condicionado, pedir sugestões de viagem ou até tirar dúvidas do dia a dia, tudo com respostas contextualizadas.
Embora o Avenger tenha personalidade própria, dá para dizer que o SUV carrega itens da PSA (Peugeot-Citroën) em sua essência, pelo menos no que diz respeito ao projeto europeu. Os dois dividem plataforma, parte da mecânica e até alguns componentes visíveis, como os retrovisores. Mas a versão brasileira seguirá um caminho diferente, com adaptações importantes para o nosso mercado.
A parte tecnológica do Avenger também será um ponto a favor. Espera-se que o carro seja bem equipado e com itens como câmera de estacionamento traseira 180 graus que deve ajudar nas manobras de estacionamento. Além disso, haverá cluster digital e configurável com alta resolução.
Versões híbridas
Imagem: Divulgação
A ideia da Jeep será oferecer um SUV compacto com melhor relação entre custo e benefício que o atual Renegade. Isso inclui não apenas as partes de design, tecnologia e capacidade off-road, mas também de baixo consumo.
De acordo com o site Autos Segredos, o Avenger nacional adotará o já conhecido conjunto da Fiat: motor 1.0 turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 130 cv e 20,4 kgfm, com sistema híbrido leve de 12 Volts, sempre combinado ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas.
Nas medidas, caso a Jeep mantenha exatamente as proporções do modelo europeu, o Avenger deve se posicionar no miolo do segmento dos SUVs compactos: 4,08 metros de comprimento, 2,56 m de entre-eixos, 1,77 m de 1,77 m de l
Apesar de pequeno, o SUV tem boa distância livre do solo de 21 cm e ângulos de entrada (22°) e saída (35°) interessantes, o que ajuda na hora de superar obstáculos pelo caminho.
O porta-malas do Avenger tem 380 litros contra 320 l do Renegade. Além disso, o Avenger conta com vários porta-objetos, inclusive um console central onde cabe até um mochila pequena, o que ajuda na praticidade no dia a dia. Os preços ainda não foram revelados, mas devem ficar entre R$ 120 mil e R$ 145 mil.
Imagem: Divulgação
