Em março, um comunicado oficial da Volkswagen afirmou que a picape Tukan será o primeiro veículo eletrificado da marca e já nascerá com 76% de peças nacionais. A novidade será lançada logo no início de 2027, mas será mostrada antes, provavelmente, durante a Copa do Mundo 2026, que começa em 11 de junho.
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A picape Volkswagen Tukan terá o novo motor 1.5 com sistema híbrido leve, o mesmo que será adotado em outros modelos da marca alemã no Brasil, como o SUV compacto T-Cross, o líder de vendas do segmento hoje em dia, de acordo com o ranking AUTOO. Além das versões eletrificadas, o modelo deverá receber mudanças no desenho tanto por dentro quanto por fora.
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Bons descontos
Imagem: Divulgação
Agora, em torno de um ano antes das novidades serem adotadas no T-Cross, o modelo pode ser encontrado com bons descontos nas concessionárias, principalmente nas versões mais equipadas.
O maior abatimento que encontramos na nossa pesquisa foi em uma unidade na cor Azul Norway, na versão Comfortline, em uma loja da zona Sul de São Paulo, oferecida por R$ 148.990 ante R$ 181.990 da tabela da Volkswagen, o que representa um desconto de R$ 33 mil. Também encontramos outra unidade, na mesma região, mas pintado de Cinza Platinum, por R$ 153.900, ou R$ 28.090 a menos que o valor tabelado.
A versão Confortline do T-Cross vem equipada com motor 1.0 turboflex, que gera até 128 cv e 20,4 kgfm de torque a 2.000 rpm e funciona com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. De acordo com dados da fabricante, com este conjunto mecânico, o SUV pode acelerar de 0 a 100 km/h em 10 segundos e atingir 192 km/h.
De acordo com dados do Inmetro, o T-Cross Comfortline é capaz de fazer 12,1 km/l de gasolina na cidade e 14.5 km/l na estrada, números que passam para 8,5 km/l e 10,2 km/l com etanol, respectivamente.
Na lista de equipamentos desta versão do T-Cross temos carregador de celular por indução, computador de bordo, central multimídia com espelhamento da tela do celular, hastes para trocas de marchas no volante, bancos de couro, sistema start-stop para economizar combustível, porta-luvas climatizado, entre outros.
Imagem: Divulgação
Além da versão Comfortline, achamos uma unidade Highline, ainda mais equipada, na mesma zona sul da capital paulista, na cor Preto Ninja, por R$ 164.990, ante R$ 196.290 da tabela da Volkswagen, ou seja, uma diferença de R$ 31.300. No conjunto mecânico, esta versão tem motor 1.4 turboflex, de 150 cv e 25.5 kgfm a 1.500 rpm.
Com todo este fólego, o T-Cross Highline pode acelerar de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atingir 202 km/h, de acordo cdom dados da fabricante. Pelo Inmetro, faz 11,8 km/l de gasolina na cidade e 14,2 km/l na estrada, passando para 8,2 km/l e 9,9 km/l na estradam, respectivamente.
O Volkswagen T-Cross Highline pode vir com alguns opcionais não disponíveis no Comfortline, como o pacote ADAS de assistências ao motorista que inclui alertas de ponto cego, mudança de faixa, de iminência de colisão frontal e de tráfego cruzado. Além de sistema que ajuda a estacionar, movendo o volante sozinho em balizas.
Conforme o site da Autoesporte, a versão renpvada do SUV T-Cross, que chegará em 2027, deverá conviver coma nova geração, que ficará maior, terá nova plataforma e pode até mudar de nome.
